Fotó:
A flame surfacing már nem téma a BMW-nél, de elég dinamikus a fény játéka
Több szögből is van benne valami hajószerű
Alig egy hónapja mutatták be Detroitban
Tudják, ki tervezte? Hát Nader Faghihzadeh, ki más?!
Kevésbé extrém az orra, de elég határozott a nézése
Az iker-angyalszem megmaradt
407 ló, 600 Newtonméter
A tervező szerint az új 6-os sorozatot a víz inspirálta
Az előző hatost sokan csúnyának tartják - szerintem csak másképp volt markáns
Most már nem csak az orra cápa, hanem az egész feje
Teljesen LED-es fényszórók és finom vonalak érzékeltetik a csúcstechnikát
A kipörgésgátló ilyesfajta manőverekhez gyorsan kikapcsolható
A fiatal tervező munkájára persze nagyon odafigyelt Adrian Van Hooydonk, az előző 6-os dizájnere
Állítólag 180-as tempónál még nem túl szeles
VIGYÁZAT! PÁVIÁNOK!
A szokásos, kortárs BMW L alakú, mások szerint cukrászlapát-lámpa
19 coll, /35, defekttűrő, kicsit ráz
Egyszerre csak megpillantottuk az első páviánt
Ő is minket
Óvatosan fotóztuk, hátha elmenekül, vagy megtámad
A felezővonallal elválasztott dupla záróvonalat nem kell véresen komolyan venni
Vigyázz, a szürke már észrevett!
Kezeket a paplan fölé, éljenek a csajok!