Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
I-Road és tervezője
Hátulról erősen Ötödik elem
870 mm széles
Nem villamos, csak villanyos
Az, hogy kettő van, és működik is, már mutatja, hogy rövidesen gyártják
Előnyök sora
Digiműszeres
Idex a tető sarkában, mint a Citroen DS-nél
Cuki, nem?
Elöl 16-osak a kerekek
Egyik ülés
Dől mint a rossebb
Először meglehetősen szokatlan, másodszor is. Viszont egy idő után zseniális
Tesztre készen
Ez egy európai kivitel volt, de japánosan vitte a 60-at
Itt a XXII. század
Aktív karosszériadöntés
Egyik lábát felhúzza, másikat kitolja, úgy kanyarodik
Nem filléres cucc
Hátul tízcollos a kerék
Itt töltöd, a csatlakozó szabványos
Jól nézne ki - khm, Párizsban
Repülni tud?