Fotó:
1994-ben nagy szám volt az Audi Space Frame. Sok sikert a javításához!
Húzatópad nélkül nem jó belebonyolódni nagyobb javításokba
Törött? Nem törött? De jó lenne biztosra menni
Akkor igazán nagy a baj, ha több féle anyagból készül a karosszéria
A gyári technológiát utánozni lehetetlen
Így merítik meg az új karosszériákat az alapozóban
A Mazda CX-5 lökhárító-merevítői készülnek 1800 MPa szilárdságú acélból, de bőven van benne még a spéci vasból
A kinyílt frontlégzsákot általában észre lehet venni, de a függönylégzsákot már nem mindig
Sok lépésben készül egy szakszerű karosszériajavítás
Vannak, akik nem ismernek lehetetlent
Hány mikronosnak is kéne lennie?
A ponthegesztés nem annyira banális feladat
Egyszerű műhelyben is lehet szépen dolgozni
A korrózióvédelemhez elengedhetetlen a precízen felépített fényezési rendszer
Mint említettem, a tetőoszlopok a legkényesebbek
Így néz ki egy kataforetikus alapozás
Komolyabb műhelyekben ma már van ponthegesztő berendezés
Sok mindent helyre lehet húzni
Kisebb károknál fölösleges aggódni
Egy gyári ponthegesztésnek nincs párja