Fotó:
Stump András / Totalcar
Illik a bárgyú pofa a családi csapatszálítóhoz
Érdekes a homorú motorháztető. Főleg bentről
Nem a legszerencsésebb szín ez a sápadt aranymetál
Mintha göröngyös volna az oldala. Pedig nem
Itt látszik, mekkora a puttony, és milyen furán tömpe az orr
Minden kombiféleségnek jól áll a tetőkorlát
Na, megvan a szög. Látszanak az élek, sima az oldal
Valahonnan ismerős a forma, de nem tudom, honnan
Ki gondolta volna, hogy 2012-ben így fog kinézni az egyik legjobb ár-érték arányú autó első fényszórója
Nincs LED-csík. Egye fene
Öt ülés mögött mintegy 800 liter marad a csomagoknak
Még a harmadik üléssor mögött is marad egy Twingónyi csomagtér
A harmadik üléssor humánusabb, mint bármelyik középkategóriás egyterűben
Miután elkészültek a nagy vonalak, kitörött a ceruza hegye
Renault-ban is találni kellemetlenebb tapintású műanyagot
Egyenműszerfal: benzinesnek, dízelnek ugyanaz a fordulatszámmérője
A fullos belsőben még krómkarika is akad bőven
A digitklíma megjelenésére a Daciánál még várni kell pár évet
Hoppá! Hat gang az erős dízelben
Nem bonyolították túl a dizájnt
A híres olcsó navi
Túlzás volna multikormánynak nevezni, de a sebességkorlátozót már a bal hüvelykujjunkkal állíthatjuk be
Villanyablak van, automata nincs
Rendben, van ennél szebb, de legalább nem inog a panel, mint a Miniben
Jópofák és jól használhatók a rostélyok
Az év legelcseszettebb kesztyűtartója 2012
Ez meg a párja
Hosszabb ideig kellene ülni benne, hogy kiderüljön, mennyire kényelmes az ülés. Elsőre nem rossz
A középső sor hosszú távon is elviselhetőnek tűnik
Két mozdulat, és kényelmesen be lehet fészkelődni leghátra
Ez a leghátsó ülés és nem ütközik a térdem a támlába
Ezért jó a Kangoo hátsó futóműve. Ha kivennénk az üléseket, majdnem sík padlót kapnánk
Ha bebújunk a motortérbe, azért feltűnik a baltával faragott szerkezet. De kit érdekel, ha jól működik?
Full size pótkerék csak 15 ezer forintos felárért kapható
Illesztésihézag-fetisisztáknak nem ajánlott
Vajon mennyi lesz a csomagtérroló felára?
Krómkarikák nélkül, műanyag kormánnyal azért kicsit másképp néz ki
Még a kétszínű ajtópanelre sem futotta
Bocs a ferde kormányért, ez egy statikusan kiállított autó volt, bekattintott kormányzárral
Mezítlábasan kissé lehangoló
Legalább az ülésen van egy kis világosszürke
Ennyit számít az a kis csillogás
Külön a Daciának gyárt a Continental ilyen sorjás gumikat?
A benzinmotor, klíma nélkül lötyög a motortérben. Mondjuk azt, hogy jól szerelhető
Meg lehet jegyezni a pofáját, de senkit nem fog felzaklatni
Még egy kicsit zömítenek az elején, és tiszta VW
Így fehérben azért van egy furgonos beütése
A terhes múltú márka sörnyitója
Rája? Repülő? Ki tudja, mindenesetre jól néz ki a hátsó lámpa
A könyöklőt utólag lehet beszerezni majd az ügyfélszolgálattól. Nem a kidolgozottság szobra
Kályhaezüst: egy harmadik variáns. Nem kellett volna erőltetni
A fedél nélküli műszerfal