Fotó:
A díszpéldány a szálloda gyepén kellette magát
Szinte kötelező elem manapság a far krómdíszítése
A V6-os dízel 240 lóereje zabolátlan vadlovat varázsol a konzervatív külsejű szedánból
Erről az orról bizony a VW Passat eleje ugrik be elsőnek
Kellemes és visszafogott üzleti autó
Szállóvendég
Latitude, Laguna-fényben
Az esti prezentáción megtudtuk, hogy az Espace is átesett egy frissítésen
A tesztflotta egy része: négyhegeres dízelek
A motoros ülések négyféle masszírozó programmal frissítik a vezetőt
Klasszikus elerendezés csőbe húzott műszerekkel, köztük a fedélzeti számítógép információs panelájával
A Renault egyik erőssége a beltér-szabászat. A konfekcionálás a Latitude esetében is jól sikerült
Hátul a Latitude-é a felső-középkategória legnagyobb, 25 centiméteres térdhelye
Emberes méretű a csomagtartó
A beltér elegáns és kényelmes
Orrmotoros és elsőkerékhajtású
Mediterrán tél
Klasszikusnak mondható formájával nem lóg ki a kategóriatársak közül
A kényeztető beltérben a Lagunából ismerős kezelőszervekkel is találkozunk
A kis fiókban rejtőznek az illatpatronok, a balra levő három gombbal szabályozható az üzemmód, az illatfajta és a befújás erőssége
Ázsiában más maszkkal, Samsung SM5 néven forgalmazzák
A Latitude hossza 4,9 méter, a szélessége 1,83, a magassága 1,48 méter
511 literes csomagtartót rejt a rövidnek tűnő far
A dél-koreai Busanban gyártják a Latitude-öt, a motorokat Európából hajózzák át
A tükör formájának kialakításánaál arra törekedtek, hogy minél kisebb szélzajt keltsen
Az alagút vége. 40-60 arányban előredönthetők a hátsó üléstámlák
Szinte az összes létező aktív és passzív biztonsági kütyüt belepakolták az ABS-től a tolatókameráig
A kék óceánról szerencsére nem a halszag jutott a Renault illatkreátorainak eszébe
A Vel Satis után most a visszafogott konzervativizmus felé fordultak a Renault-stratégák
Meg se álltunk vele Cabo da Rocáig
Európa nyugati csücskében. A busani gyártól ennél messzebb Latitude nem kerülhet a kontinensen
A Latitude itthoni sikere azon is múlhat, hogy sikerül-e betörnie a cégautó-piacra
Itthoni étékesítése a jövő év elején kezdődik
Világautónak szánják, forgalmazzák minden kontinensen
A Renault legújabb virága
Két víz között