Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Már az összes Peugeot-n ott a kis felirat a motorházfedél éléné
Városba való ez, nem máshová
Elég tágas. A Yeti, a Renault Capture az ellenfele
Puccos terepjárónak tűnik, de összkerékhajtással nem is kapható, csak fronthajtással
A tengelytáv ugyanakkora, mint a 208-asé, a nyomtávok viszont nagyobbak
Bő tíz másodperc alatt van százon a 115 lovas dízellel
Cirka egy mázsával könnyebb, mint a 207 kombi volt, nem csoda, hogy bír menni
A 208 és a 2008 összenézve. Az emelés és a hátsó púp sokkal nagyobbnak mutatja a 2008-ast
Ennyivel magasabb padkára tud felmászni, mint a sima 208. Ez kb. 3 cm
Keskeny, magas. A 208-asnál kilenc centivel magasabb, igaz, ez főleg a tetősín és a tetőpúp érdeme, a valódi emelés csak 3 cm
A belseje pont olyan, mint a 208-asé: szokni kell
Apró, közeli kormány, távoli műszerek, érintőképernyő, puha karbon és lakk fekete műanyagok
Hangulatvilágítást is kaptak a műszerek. Ez kikapcsolható
Aki nem szeret magasan ülni, az ezt látja a műszerekből
Újra feltalálták a kéziféket
Nos, ez kissé kamu. Amivel jobb laza talajon, az inkább a gumik érdeme, kevésbé az okosított kipörgésgátlóé
Tök jó első ülések, már ami a tartást illeti, viszont a bőr varrása vicces
Ez bizony itt bent egy 208-as, egy az egyben
Szinte sík minden felülete a hátsó padnak, ez jó, amikor gyerekülésnek kell megállnia rajta. Viszont a tömése vékonyka
Egy felnőtt is elfér hátul gond nélkül, ha nem egy óriás ül előtte
350 liter, mint egy kis kombi. Vagy kis egyterű
Dö la zülés
Üvegtető - egyébként nem nyitható
Üvegtető, az árnyékolóval
A motorburkolatot elsöpörte a válság, a hangszigetelés maradt
Már elég kopottas a könyöklőrekesz fedele
A középső gombbal szabályozható a műszerek körüli kék világítás
Az ajtózseb hatalmas, a fémes elemek szépek
Négy le-fel automata villanyablak
Hülye helyre rakás: az ülésfűtés szabályzója
Na, hát ezért jó
Kiírja a számot, csak épp nem ezt hallgattam
Két USB!
A JBL dinamikusan szól, bár hiába van basszláda, nem remegnek tőle az ablakok
Van parkolóautomata is, amely ki is tud állni, nem csak be
És kérem, íme a puha karbon!
Így karcosodik a lakk fekete. Ennyi gomb kevés a normális kezelhetőséghez
Szép részletek és formák
Nem értem, a rádió gombjai miért nem fértek el egy küllőn
LED
Kétoldalas a klíma, persze van manuális is
A négyévszakos gumi nem rossz, de valószínűleg emiatt tolja erősebben az orrát kanyarban
Ezt a sochaux-i Peugeot Múzeumból szedték elő?
Minden ív közelíthető egyenes szakaszokkal, de a bőrösök nem figyeltek matekon: végtelen rövid egyenes szakaszokról volt szó
A közvilágítás kulcsról kapcsolható
Tényleg csak a csomagtartóban lenne rosszabb helyen a CD
Ez nem szép, még akkor sem, ha a motortérben van
Mondjuk a Mercedes A, B, CLA kijelzője gagyibb
Szép fények hátul
Króm tükörház, és amit még akartok
Itt is van króm(ozott műanyag) dögivel
A tető valójában nem magasabb hátul, csak oldalról néz ki úgy