Fotó:
Egy kicsit változtattak a hátsó lámpán is, de csak annyira, hogy az avatatlan szemlélő semmit ne vegyen észre.
Króm elől, króm hátul. Így rázza a rongyot egy mai középvezető
Ó, azok a kilencvenes évek. Ha nem tudnák mit látnak, korszakra tennék a tükör- és fényszóróállító gombok gyártását?
Fő az egyszerűség, de legalább minden jól működik
Akár becsukott szemmel, félálomban is vezérelhető a Corolla fűtése és rádiója. Én próbáltam mindkettőt
Egy érdekes és ötletes részlet. A műszerfal este kifejezetten esztétikus látvány
Ilyen nagy ma egy kompakt szedán
Ahogyan ma működik, elhisszük róla, hogy tíz év múlva is fog
Mint a nagyok. Tükörbe integrált irányjelzők, csak szűk helyeken kell vigyázni mert a búra széle áll ki a legjobban
Bejött a kis D-4D. Ebbe a kasztniba biztosan ezt a motort választanám
Van tekintélye
Az új hűtőmaszk a legfontosabb változás a tavalyi facelift után
Aki ezzel jár, azt megbízhatónak titulálják majd
A gyereke pedig biztosan elalszik a sötét utastérben
450 literes a Corolla csomagtere. Ezzel hozza a kategória átlagát. Lehet, hogy ezek egymást másolják?
Két nap alatt huszonnégy órát töltöttem itt. Nem volt rossz élmény
Nem ártana egy-két szín még ide
Minden manuális váltós Corollában hat fokozat van. Autópályán maximum ötödikig kell visszakapcsolni az előzéshez