Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Igazán nagyautós belső tér
Csomagtér közelít a nullához
Lehajtott hátsó üléssel lehet pakolni. A legtöbben úgyis így használják majd
Mélynyomó a semmi kis padló alatt
Megállták, hogy ne az Astra kormányát tegyék bele
Ülés van, hely nincs
Jóformán jó formák
Kétrétegű kalaptartó. Ez se nagy
Anyagok a toppon
Elöl nagy, kényelmes fotelek
Óriáskijelző, ahogy illik. És sajnos itt is terjed a csillogó fekete lakkci..., khm, zongoralakk
Gumírozott szélű, krómozott élű gombok
Igazán szuper a műszerfal textúrája
Kétfokozatú a szervó
A mutató kis pöttyöt is vetít, hogy teljes legyen a cirkusz
Nagykocsiban is elmenne
Egy kis fogyasztás-riogatás
Lelövi a fogyasztókat, ha nem kellenek
Infinity? Attól még pocsékul szól
Üvegtető, mert ezen a szinten jár
Hasonló formák, eltérő arányok
Ugyanoda tartanak, csak máshogy
Ez kérem, csomagtartó
Szemre is vagy négyszer nagyobb a Fiat 500 csomagtere
Két szín, ráadásul mindkettő jó
Óriási kerekek, kis tengelytáv. Vagány, elegáns
Egy újabb fajta opeles horpadás
Mintha a tető oda se lenne rögzítve
Apró, de látszik, hogy Insignia-Astra rokon
Mindenféle burkolatokkal, ezerféle kerékkel, matricával kapható. A modern nyugati ifjúság ópiuma
185-öt megy, de még várni kell az új motorra, amelyik majd nem erőlködik
Kanyarodni már most is piszokul tud
A kormánya finom, a váltója se rossz
Igen, a régi egynégyes Ecotec
A senki földjére tették a feliratot