Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Jól eltalált, időtálló forma
Alacsony ablakok masszívságot sugallnak
Az ötajtós már majdnem kupé forma
A hátsó lámpa vonala az ablakkeret vonalában folytatódik
Hangsúlyos övvonal
Tükör, lámpa, a formák játéka
Jól bírja a csúszós emelkedőt és lejtőt is
Szinte soha nem túlkormányozott, keresztbe tenni szinte lehetetlen
Régi barát jó minőségű adaptív fényszóró
A cápa és kicsinye
Kétliteres, nyomatékos és erős turbómotor
Hagyományos kormányszervó, de elektromos felügyelettel
Itt egy tisztességes méretű turbó feltöltő lapul. Nincs downsizing.
Formák játéka itt is. A minőségbe nem lehet belekötni.
Nem csalás, hatodikban a kilencven 1600-as fordulat
Kényelmes és nagy váltókarok a kormányon
Játszani jó vele, de hamar megunjuk. Inkább kapcsoljon az automata magától.
Nagyon kényelmes, szellőztetett első ülések
Perforált, átszellőztetett bőr, gyönyörű varrás
Ez itt hátul egy bunker lőréssel, senki nem szeret itt ülni
Feláras a 230V-os aljzat, de nagyon hasznos.
A csomagtér vége nagyon sekély
A hajtáslánc sémája
Kompakt, kis helyet igénylő differenciálművek és váltó.