Fotó:
Stump András / Totalcar
Az AMG Shooting Brake viszonylag új, nem is hagyták, hogy vezessük
Megosztó a forma
Nézegetni jó, de tényleg szüksége van a világnak egy ilyen autóra?
Mintha a Mercedes mostanában azt kutatná, hol van még egy rés, amit be lehetne tömni
A féktárcsák árából szerintem kijön egy egész jó kis nyaralás a családnak
Vad szépségek: ez a turné neve
A Főnök
Nem csak úgy néz ki: valóban lapos
A vizes műgyantán összekoszolódik az autó
Nem túl agresszív
Kegyetlenség, hogy csak a rántópadon lehetett kipróbálni
A vizes műgyanta nagyjából úgy csúszik, mint a jég
Negyven-negyvenöt volt a beérkezési sebesség
Nem tűnik valami vadnak - nem is az
Annyira hasonlóak lettek már a Merci-orrok is, hogy ember legyen a talpán, aki egy fényszóróról felismeri
Azoknak készült, akiknek túl nagy az SL?
A V8 a pokolban is...
Erre a Merci-belsőre nem lehet panasz
Olyan a kar, mintha kézi váltóhoz tartozna
Jópofa a kis kör a nagy körben
Nem hülyeség...
Az SLK-ban is van nyakszirtfűtés
Nem túl kicsi, nem túl nagy - a C63 az egyik legkívánatosabb AMG
Kissé fura, hogy az első sárvédők ilyen masszívan ki vannak szélesítve, de valószínűleg a futóműhangolás miatt muszáj volt
Hátulról nem lehetne rámondani, hogy visszafogott
Régebben független tuningcég volt, már a Mercedes tulajdona
Már csak a hanghatásért is érdemes birtokolni egy AMG-t
Ez még tényleg egy jó nagy szívómotor
Érdekes, hogy ez a vagány felöntés nem okoz kiegyensúlyozatlanságot
Jó móka az üzemmódváltó
A C63-ban is már az új hétsebességes váltó van
Nem csak a színe miatt lóg ki kicsit a sorból a B osztály
E Mercivel is lehetett rántópadozni
Méltóságteljesen siklik a nagy szedán
A rendezvény sztárja a CLA
Még a rántópad se tudja kihozni a sodrából
Akit nem érdekel, hogy hol hajt a Merci, annak érdekes választás lehet
Minden Mercedes kötelező tartozéka
Haszonjárművekkel is lehetett fékezgetni egy keveset
A Renault-Mercedes együttműködés sarja
Ejnye, hogyan tárolták ezt az autót
Mercedes-orrú Renault-t, valaki?