Fotó:
A Magnet Sportot a Magnet RS váltja le - könnyen felimerhető lesz lámpáiról
Kedvelem a színét - sárga és kék, mint a városom focicsapata
A nagy lámpák és a jellegzetes formájuk felismerhetővé teszik a Motowellt
Versenyre keltem a villamossal és győztem
A 45 km/h-s végsebességére ráfér a tuning
Hé, villamos! Úgyis utolérlek!
A matt és fényes elemeket kombinálták a jó megjelenés érdekében
Büszkék saját blokkukra
Az ülés anyaga nem a legkellemesebb műanyag
CVT váltót kapott a robogó
A fékhatás megfelel a robogós átlagnak - sajnos rossz az átlag is
A hátsó kerék is 190-es tárcsát kapott
Szóló rugós tag a hátsó keréknél - megbirkózott a súlyommal
Az üzemanyagot az ülés mögötti töltjük be
A szénszál utánzatot nem kéne erőltetni
0 vagy 100% - csak ezt a két állást ismeri
A kezelőszervek nem keltenek olcsó benyomást
Riasztó és az önindító távirányítója egyben
A tükör is sárga betétet kapott
A matrica helyett kérnénk egy szebb megoldást
Kemények és feszesek, nem szeretik a kátyúkat
Az alap szerszámok a nyereg alján találhatóak
A matricázás elég vastagra sikerült
Wankelt formáz, pedig nem az
A fényerejére nincs panasz
Sajnos kevés a hely a tárolóban
A sudár termetűeknek sem kényelmetlen a Motowell