A Kakucsring teljesen egyedi, Szűk, tele terhelésváltásokkal, mégsem eszi az autót. A hangulat mindig remek, szeretjük
Egy fokkal szebb kupé, mint a Mini Coupe
A szélesre húzott, betűzött típusnév még inkább szélesíti a fenekét
Nem kedves mackó, inkább erőszakos rozsomák
Kicsit Mustang a tömpe orr
Összkerekes. Van elsőkerékhajtású is
Ez sem könnyű, de baj mögötte illetve fölötte van
A részletek szépek, kidolgozottak
Költői túlzás bármilyen összefüggést keresni a kockás zászló és a Pacman Cooper S között
...szerencsére ide is ki van írva.
Óriási dizájnelem, tök jól használható is, csak a sebességet nem lehet róla leolvasni...
Nagyjából maradt minden a régiben, a billenőkapcsoló-sorból szerencsére elvitték az ablakemelőket...
A hifinek bőven elég ennyi kezelőszerv, még tán sok is
Vajon hány évig bírják a nyomkodást kopás nélkül? Van valakinek tapasztalata?
A megvilágítás színe változtatható. Több lépcsőben, rózsaszíntől sötétkékig
...egy gombnyomással összehúzzuk őket, behelyezzük, majd...
A csúsztatható sínekbe szerelt adapterekre tetszőleges kiegészítők pattinthatóak. Ez itt forgatható iPhone-talp és egy szemüvegtok
A kis csúszkák illeszkednek a vájatba...
...rájövünk, hogy egy nagyobbacska pendrive már nem fér el az aljzatban miattuk
Elöl meglepően jó a helykínálat, simán átjön, hogy ez egy kompakt SUV, nem egy mini Mini (jaj)
Átlagos szerkezet, a közepesnél kicsit jobb megvezetéssel
iDrive, másképp, olcsóbban. De ugyanolyan jól működik
...a helyükre.
A megszokott, kicsit updatelt Mini-belső. Vidám környezet, fantáziátlan színösszeállítás. A hazai vásárlók ezt igénylik
Magasan van a feneke, kicsi az ablak. Tolatóradar nélkül egy nyolcéves gyermek bajban van a holttérben
Rá kellett húzni az expót a képre, hogy ebből valami látszódjon
Lounge-hangulat
Kétségtelenül illik a beltérhez a fura formájú ülésállító, szinte el is tereli a figyelmet arról, hogy nyolcmillió fölött még nem jár elektromos ülésállítás egy Miniben
Műanyag, de érintésre elhisszük, hogy nem
Vajon lesz JCW is? Remélem, nem. Ennyi bőven elég
Van alsó rekesz is
Igen, a kis plüssmacik a lounge-hangulatot voltak hivatottak fokozni. A csomagtartóban
Óriási dizájnorgia, csak éppen nem szép és elvesz a csomagtérnyílásból
Túldúsít, amikor kell, aztán sír a kipufogója. Menni, azt tud
Nem mai gyerek már, de a PSA-val közösen fejlesztett motorcsalád egyik legjobbja az ezerhatos turbómotor 184 lóerejével
Hopp, kiütötték a szemét
Szintetikus, hideg, droid-lámpák. De a fényerejük meggyőző
Magas lábain, puha rugóin nem ide való. Sztrádára inkább
...bolondbiztosra és biztonságosan alulkormányzottra van hangolva.
Ennél sokkal jobban dől és persze csodák nincsenek, bárki, bármit is mond...