Fotó:
Stump András / Totalcar
Kompakt támadóállásban
Nagyon sok minden történik itt elöl
Rémisztően lapos az ablakrés, de bentről szerencsére nem olyan vészes
Lendületes ívek, mint egy graffitin
Csalás! Az átlátszó üveg csak az ablaktörlőnél kezdődik
Úristen, egy B Merci!
Ezt a Volvo-lámpát nagyon kitalálta Horbury
Szemből sarkos, fentről gömbölyű
Jól áll neki a radar
Minden rendszernek külön érzékelő - lassan ellepik az egész szélvédőt
Menő a matt szürke felni
A P1800-asra emlékezetető, alig látható ív
Ennyiből meg lehet mondani: Volvo
Dupla kipufogót a fűnyíróra is!
Akárhogy is nézzük, ez nem kombi
Cápauszony?
A T5 még mindig a csúcs, de már használnak kisebb számokat is
Egy-két utalás a dicső múltra belefér
Három robottal kell szembenéznünk nap mint nap
Kevesen tudnak ilyen ízléses belsőt tervezni
Finom skandináv dizájn
Bár gyakorlati haszna nincs, a lebegő középkonzol elegáns dolog
Bőrkormány, de fura a tapintása
Nem illik a V40-eshez a vadító sportosság
A klasszik téma harmonikus, csak nincs használható fordulatszámmérő
Visszatérő motívum az ekonométer
Nincs érintőképenyő
Ügyes stíluselem a letört sarkú négyszög
Ennyi fa még belefér, főleg, ha ilyen
Nem értem, hogy került ide ez a gomb
Logikusan kezelhető minden funkció
Beleszerettem ebbe a fába
Elegánsabb a selyemfény, mint a rikító króm
Talány, mire való a távirányító egy autóban
Csodálatosak az ülések
Még szerencse, hogy nem kell sokat tekergetni az ülést
Ezt sem gondolták végig
Csalóka a látvány: igen szűk a hely, főleg a fej körül
Egyértelmű utalás: hátra inkább csak ketten üljenek be
Térdben még csak-csak el lehet férni
Magyar Volvo? A biztonsági övön és az oldalüvegeken találtam Made in Hungary feliratot
Nincs feltűnő helyen, de én nem szeretnék ilyen otromba csavarfejet látni egy prémium autó utasterében
Átlagos
Mankókerék jutott neki
Ford-technika van alatta