Fotó:
Michelin
Repültünk is fölötte. Illetve nem mi
A szupertitkos bejárat
A szupertitkos félkésztermék (nehogy leolvassák róla a keverék kódját!), amint vélhetően az extrudálógép felé kígyózik
Itt már félig felépítették a nyers köpenyt
Ezt most úgy kell elképzelni, hogy anyuci kiszaggatta a fánkot, de még nem sütötte ki
Ezek is nyers köpenyek
A mintázat hosszirányú hornyai már a nyers köpenyen is megvannak nagyjából, a keresztirányúak a vulkanizálás során kerülnek rá
Vaku nélkül...
és vakuval. De vaku nélkül jobb
Ez most vagy egy UFO alja, vagy a vulkanizáló minta teteje
A felirat is a vulkanizálás során sül a gumiba
A nyers köpeny a mintaszelvények között. A hosszirányú
A gumi 10-15 percet töltött a vulkanizáló kemencében, 165 fokon
Minőségellenőrzés: külsőre minden egyes gumit megnéznek. Évi kétmilliót
Ez egy robot lehet, de titok
A robot gumikat pakol
A gumik közt 17-es a legkisebb
Ők a szögesnek hívott gumik, szegecselés előtt
Nagyrészt Michelin mintázatok készülnek itt, az Ultra High Performance szegmensből
Azért akad pár Kléber és BF Goodrich is
Miért szőrös? Titok
Titkos polcokon titkos gumik
Egy titkos kamion titkos gumikat szállít titkos helyre