Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Minden megváltozott az autó elején
Lapos orr, erősen emelkedő övvonal
Más hátsó lámpatestek
Dupla kipufogó, ma ez a trendi
Összességében konzervatív a forma
17-es kerék, nagy féktárcsa, jó fék
Motor hosszában, hátsókerék hajtás, igazi Mercedes
Nagy csomagtér, nagy nyílással
Szükség kerék, kis akkumulátor
Rögzítőfülek, hálós tárolórekesz
Automata lecsukás, egy felesleges extra
Nagy és kényelmes ülések
Informatív, de kicsit komolytalan grafikájú műszerek
Kevesebb krómbetét több lenne
A műszerfal ergonómiájával semmi baj nincs
Kicsit a lábtér beszűkül, de kényelmes a vezető pozíció
Mai mércével mérve itt kényelmes az ülés, ritka dolog ez az ereszkedő tetőívek korában
Oldalkamera a tükör alatt....
...és a Mercedes jel alatt elöl is kamera van
Mindent mutat a középkijelző, amire szükségünk lehet parkoláskor
Nem minőséget sugároz ez a számlap grafika
Jellegzetes formájú nappali menetfények