Fotó:
Az egyhatos dízel nem sok jót ígér, de könnyű a kasztni, egészen jól mozgatja
A futóműhangolás jól sikerült. Nem élményautó, de egészen elviselhető
A Mazda az összes autójának nagy mosolygó szájat rajzolt
Valaki leválthatná már a cicalámpákat
Nem feltűnő, de értékeit sejtelmesen megmutatja
A tolóajtó sínje szemöldököt rajzol a lámpának
Ez is a Ford népszerű padlólemezét kapta
Csak második ránézésre venni észre a szép rajzolatú felniket
Három csíkja van, mégsem Adidas
A lámpák fényereje kitünő
A tolóajtó a szűk parkolókban nagyon jól jöhet
A hat fokozat segítségével könnyű a nyomatékcsúcs közelében tartani
NIncs túlszervózva a Mazda 5
Minden műanyag, de nem kelt olcsó benyomást
Nem a leghalkabb, mégis a piac egyik legjobb dízele
Inkább a szürkeségben marad
Nem kívánja a fényt meg a csillogást, ez egy szerény autó
Ha lehajtjuk az üléseket, sík padlót kapunk. A raktér óriási lehet
Az éles oldalfényben jól látni a kissé zavaros íveket
Mazda a felhők fölött
Nem kell halálra pörgetni, nem szereti
Egyterű expedíciós üzemmódban - ennyire tágas belsővel nagyokat kirándulhatunk
Az egyterűek szegmense nem a szépségről szól
A Mazda az összes autójának nagy mosolygó szájat rajzolt
Az alsó ködlámpákat is kipróbáltuk a felhőkön átautózva. Működnek
A tolóajtó sínje szemöldököt rajzol a lámpának
Talán a láva hömpölygését mintázzák az oldalsó ívek?
Ha nem lenne ott a logó, nehéz lenne felismerni a nagy szürke hátsót
Természetesen vidám színekben is rendelhető
A Mazda 5 így ötszemélyes
Hat személy és némi csomag
Hét személy és kevéske csomag
A bőrülések sajnos csak a legmagasabb felszereltségi szinthez járnak
Mindkét oldalt tolóajtó
Az ülőlap alól hajtható ki a középső utas helye
Praktikus tartószütyő is kihajtható
Valakinek nem jut ekkora hálószoba
Befér a fél bútorüzlet. Na, erre buknak a nők
A sík padló jó dolog