Fotó:
Benelli Tornado
Ebből volt a legtöbb a szigeten
Georgie kicsit lökött, de ártalmatlan
Ízlésesen tuningolt Thruxton
Még éppen kiadta...
Most akkor Honda vagy Norton
Mr Millinship, a Goodrich angol igazgatója
1000-es JAP Norton vázban
A híres nyolchengeres Moto Guzzi
A Norton Commando remake-je
A sziget leggyorsabb Classic gépe, a Paton
Agostini MV 500-asa
Állítsd le, mert megsüketülök
British only parkoló, mjint a régi szép időkben
Brough Superior, eladó, ára 280 ezer angol font
BSA C15
BSA Rocket Rob North vázban
Costello doktornő tolja Mick Grantet
Dick Mann egy ilyen CR 750-essel nyerte meg Daytonát 1970-ben
Egli Vincent
Egy furcsa Gold Wing
Egy szénné tuningolt MZ
Forgatag a Jurby reptéren
Fred Walmsley a mai napig gyártja a G50-est
Harrier Trident
Harris Kawa Endurance
Honda Bol d'Or endurance versenygép
Japauto Honda CB70 Four
John McGuiness megjáratta a Patont
John Player Norton
Kawa 750 triple
Lazán a kerítésnek támasztva egy Manx
Magni MV
Maria Costello ötödik lett evvel a Suzukival
Minek ide radiális tárcsafék...
Nem ajánlom, hogy még egyszer elkarburáld...
Öreg hippi Norton Manx-szal a kezében
Velocette Clubman
Very British...
MV Agusta 750 SS
MV Agusta America
Nekikészül a Weslake gazdája
New Imperial a 20-as évekből
Norton Dominator
Norton Manx
Régi és új technika randevúzott Jurbyban
Rickman Trident
Rickmann Metisee Matchless
Rob North Trident
Royal Enfield
Royal Enfieldből is lehet gyors motort csinálni
Sammy Miller a V8-as Guzzin
Salak Jawa blokkos Manx, a váltója is cseh gyártmány
Sammy Miller melegíti az RS BMW-t, a szerelője előzőleg felírta
Személyes kedvencem, egy Seeley Norton
Thruxton Cafe Racer
A brit ipar büszkesége
A kézvédős idomot a sövények miatt szeretik
A nézőktől fél méterre...
A Sarah Cottage-től a Cregny Baa-ig vezető lejtőn 300-zal mennek
A versenyzők 10 másodpercenként indulnak, de aztán izgalmas meccsek alakultak ki
Angol lord láthatóságiban
Bill Snelling Nortonja
Bill Snelling, aki negyven éve átugrott megnézni a TT-t
Bruno Leroy, Franciaországból
Chris Swallow Aermacchival
100 százalékos koncentráció
A családtagok szponzorálják
Bruno Leroy, francia IHRO menő
Drixton Honda, még kicsomagolás előtt
Egy traffipaxos rendőr betegre kereshette volna magát...
Honda CB400
Honda RC 350
Honda RVF
Itt nincsenek kirekesztve a motorosok a természetjárásból
Kilátás a templomkertből Braddannél
Matchless G50
Mick Grant
Nekem már hiányzik a kétüteműek hangja a versenyekről
Ryan Farquhar a leggyorsabb classic racer
Seeley váz, BSA Gold Star blokk, Steve Tonkin gyártja Lacashire-
Festői környezet, Ballacraine
Guzzi is lehet caferacer
Itt így szoktak sövényt nyírni
Japán caferacer
Olaszos csendélet
Stílszerű öreg Hondát öreg könyvből szerelni
Seeley G50
Szomszédaink Ausztriából
Tribsa közelről, nagyon szép
Tribsa, vagyis Triumph blokk BSA vázban
Tickle Manx
Triton, de háromhengeres Triumph blokkal
Triton
Triumph 500 Scrambler
Triumph Slippery Sam
Triumph Steve Mcqueen
Triumph T100, még a szerszámkészlete is eredeti
Triton ez is
Triumph Trident
Volt egy tömeg és ez még csak a motorparkoló Jurbyben
Yamsel, azaz Yamaha TZ blokk Seeley vázban
Úgyis megfoglak a következő féktávon!
Utcakép Douglasban
Velosette KSS Tickle Norton vázban
Találtunk egy tankot
Weslake 500
Tök jó lehet a saját kertből nézni a versenyt
Yoshimura Suzuki Harris vázban