Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Cindy Crawford Szent Bibircsókjával azonos súlyú azonosító, csak ez szép is
Van egy jól felfogott testessége
Csokornyakkendő, ami egész mást jelent, mint öt éve
Egyszerű alu
A motor közös az Insigniával
Innen nagyon karakteres
Még egyszer a lámpa, ettől nehéz szabadulni
Kis krómbetét a filléres kilincsen
Azért ez nem high-society
A képen egy Insigniát rejtettünk el
Tárcsa elöl-hátul
Horvátország csodás, egy Malibuból is. Ez itt Rabac
Kétlépcsős műszerfal. És tényleg egész jó
Szögletes órák utalnak a Camaróra. És igazából emiatt a második szériás Malibura pláne
Kényelmesek, nagyon állíthatók
Sok fantázia nincs benne, de a célnak megfelel
Elől bő hely
Innen még jobban látszik, hogy lépcsős
Hátul elég, de nem túl sok a hely
Rekesz valaminek
Csúsztatható a kartámasz
Itt az USB-stekker
Felhajtva a kijelzőt előbukik egy üreg
Több mint fél köbméter
Még szükségkerék sincs, csak helypazarlás
Határozottan amerikás, de kivételesen ez dicséret
Cruze kombi, a csendes
Erős, takarékos a Malibu, ha dízel
Észrevenni
Cruze SW a kilencvenes évek stílusában
Igazából jó, mert nem zavarja a szemet
Oldalról is egy igen faja ezredvégi design
A legszebb részlet
B oszlopig sima Cruze
Az 1,7-es motor egészen kiváló
Itt elfelejtették bevenni a vízben oldódó stílustablettát a tervezők
Egyszerűek, de jók
Sok kicsit a fekete
Lehet, hogy gatya a futómű, lehet, hogy a kormányszervó hirtelen tekerésnél kifogy a szuflából, de összességében jó vezetni
Rendes kombiüreg
Nem drága autó, ez látszik, de nincs is összecsapva
Navigáció van
Fémbetét, te csodás
A csomagtérroló felfelé csusszan, ha kell
Padló alatt rekeszek
Nini, van még egy réteggel lejjebb
Itt a csomagtérroló sínje
Nem billen fel az ülőlap, a támla ledöntéséhez van, hogy logisztikázni kell
Hosszú, hát milyen lenne