Fotó:
Koncz János / Totalcar
Átmeneti közlekedési nehézségek. A rohamtempóban fejlődő Vietnam úthálózatát folyamatosan modernizálják, de az így is nehezen tud lépést tartani az erősödő forgalommal. Különösen a két nagyváros: Hanoi és Ho Si Minh-város (Saigon) környékén zsúfoltak az u
A saigoni városi tanács épülete előtti, szépen gondozott park a nyugalom szigete a közel nyolcmilliós, zsúfolt megalopolisz közepén. Még a franciák építették városházának az 1900-as évek elején, és funkcióját máig megtartotta. A téren áll a város modern k
Délutáni csúcsforgalom Saigon belvárosában. Az ország gazdasági központjában mintegy hárommillió robogó pöfög az utakon. A közlekedési szabályokra a többség inkább csak egyfajta javaslatként tekint, bár a piros lámpánál azért megállnak. Gyalogosoknak visz
Vietnam története a háborúk története azóta, hogy 938-ban függetlenné vált Kínától. E háborúk között szép számmal találunk honvédőt és hódítót egyaránt. A legutolsó nagy háborút politikai értelemben az USA és a Szovjetunió vívta a két részre szakadt orszá
Mozgóárusok Hanoi belvárosában. Bár a gazdaságban egyre nő a külföldi befektetők és a helyi magánvállalkozók szerepe, a politikában a Vietnami Kommunista Párt szilárdan őrzi pozícióit. A vietnami zászló piros-arany színe nemcsak a kommunista berendezést j
Háborús veterán Saigonban. Az amerikaiak által a háború végén otthagyott Ford Mustangnak szerető gazdája akadt, aki gondosan karban tartja. Nincs harag: az egy T betű híján tökéletes állapotú pony car ma ismét menő, akárcsak a Coca Cola, Madonna, vagy a M
Lázadó három keréken. Biztosa, hogy sok robogós irigykedve nézegeti ezt a háromkerekűvé átalakított Hondát a saigoni forgalomban. Kellemes hétvégi estéken a plázázás speciális helyi változataként a belvárosban órákon át korzóznak a motorosok, meg megállva
Nemcsak a divatozást, de a munkát is szolgálják a háromkerekű járgányok: ezzel a triciklivel például a vándorköszörűs járja Saigon negyedeit, és a hatalmas városban mindig talál éleznivalót. Direkthajtás és barkácsolt V-fék: a mobilizált köszörűvel kemény
Csontváry-festmény a hortobágyi kilenclyukú hídról Hanoiban? Igen, és Picasso, Renoir, Matisse is, bármilyen mennyiségben és méretben, ahogy a kedves vevő kéri. Az eredetire hajazó másolatok mellett bárkiről és bármiről készítenek festményt a szorgalmas p
Nemcsak festményeken ragyognak a színek Vietnamban, de a valóságban is: a 3500 kilométer hosszú tengerparton olyan festői szépségű helyekre bukkan a látogató, mint ez az öböl Mui Ne közelében. A fölötte elterülő kis falu lakói főleg halászatból, illetve a
Az északi partvidék fő látványossága a valóban elképesztő szépségű, UNESCO világörökségi védelem alatt álló Ha Long bay. A Leszálló Sárkány öble tele van szürreális alakú, a tenger által erodált mészkőszirtekkel, és fantasztikus barlangokkal. A legenda sz
Az itt élő hanoiak elmondhatják József Attilával: „Vasútnál lakom. Erre sok vonat jön-megy és el-elnézem, hogy’ szállnak fényes ablakok …”. A vietnami sínpályák hossza összesen 2650 km, a legforgalmasabb vonal Hanoit köti össze Saigonnal. Egy megfelelő je
A nagyvárosokban a kismotorok szinte teljesen kiszorították a korábban egyeduralkodó kerékpárokat, és látványosan növekszik az autók száma is. Az elöregedett, szervizbe csak legvégső esetben elvitt robogók és a dízelmotoros haszonjárművek elterjedésével ú
A káosz egyenruhás ura. Csúcsforgalom idején, dugókban közlekedési rendőrök irányítják a forgalmat, karjelzéseik mellett leginkább szigorú tekintetükkel terelgetik a forgalmat, amelynek résztvevői természetesen csakis a rendőr tízméteres körzetében engede
Rengeteg nő visel napközben sapkát, kendőt, szájmaszkot, sőt, hosszú szárú cérnakesztyűt. Az ok: manapság a világos árnyalatú bőr a menő, ezért a nők, szinte korosztálytól függetlenül a legváltozatosabb módokon védekeznek a bőrt barnító és öregítő direkt
Mindenből egy kicsi, ami összesen már elég sok: ezen a saigoni fotón együtt láthatjuk szinte az összes jellegzetes vietnami járművet. A korábban fontos taxi-szerepet játszó riksák mára háttérbe szorultak, a riksások leginkább a turisták megvágásából, és á
Garázs a könyvesboltban. A dél-koreai szépség a lehető legbiztosabb helyen, a családi üzletben parkol. Abszolút érthető ez a nagy gondosság, hiszen a hivatalosan havi 20 ezer forint körüli átlagjövedelemhez képest nagy kiadás még a legolcsóbb új gépkocsi
Honda Dream, a megvalósult álom. Autó híján a robogók a legtöbb családban mindenes járműként szolgálnak, és egyúttal univerzális munkaeszközök is a legtöbb kisvállalkozásban. Mindent visznek, öt malactól nyolcvan műanyag marmonkannáig, és egy négy-ötfős c
A család szeme fénye. Vietnam népessége dinamikusan növekszik, rengeteg a gyerek. 1979-ben, nem sokkal a háború után 53 millióan éltek az országban, tavaly pedig a népesség már meghaladta a 90 millió főt. A családok nagyobb létszámúak, mint Magyarországon
Sok a rizsa, és sokféle: választék egy gabonaüzletben. Ázsia legtöbb országához hasonlóan Vietnamban is a rizs az étkezés alapja. Az ország a világ második legnagyobb exportőre Thaiföld után, a hegyvidékeken és a Mekong-deltában kialakított rizsföldeken t
Célszerszám. Teherhordásra, fuvarozásra építették ezt a masszív vázú triciklit, amelyre sokféle árut fel lehet pakolni és rögzíteni. Mint az összehajtogatott tetőváz mutatja, személyszállításra is pillanatok alatt átalakítható pár mozdulattal és az ülések
Éjszakai műszak. Akkor kell árulni, amikor igény van rá – ha késő este, vagy éjjel, hát akkor. Sok kamasz rója a forgalmas városrészeket és a turistaközpontokat felnőtt családtagját kísérgetve, vagy egyedül. Mindenféle hasznos és haszontalan holmit kínáln
Szieszta ebédidőben, a járda közepén, Ho Si Minh-város kínai negyedében. A forró leves után jólesik a hideg sör a nagy melegben, és még jobban az európai turistával való évődés. Aki állja a tréfálkozást, amiből szerencsére egy szót sem ért, annak kijár eg
A hit fényei. Vietnam fő vallása buddhizmus, amelyet több irányzat képvisel – de mintegy hétmillió keresztény, elsősorban katolikus hívő is él az országban, a több évszázados európai befolyás következtében. Egy 2007-es felmérés szerint a vietnamiak fő val
Kis hajó az élet tengerén. Az Indokínát átszelő Mekong folyó hatalmas deltavidéket formált a félsziget déli végében, amelynek nagy része Vietnamhoz tartozik. A sűrűn lakott delta látja el élelemmel Saigont, rizzsel a fél országot. A dunántúlnyi méretű, fo