Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Tolatóradar nélkül esélytelen a parkolás
Hatalmas bálna, elsőre szokatlan volt
Gigantikus tengelytáv a hátsó tánctér alapja
A króm nélküli maszk feláras, az Individual része, mondjuk feketében jobban is néz ki
A hosszú első túlnyúlás minden rámpán leér
A fűthető szélvédő király
A tetősín minden kombinak jól áll
Kicsit mintha nehéz volna az eleje a nagydízellel
Micsoda arányok, megszerettem
A kanyarfény, menetfény, távfény, ködfény kombó a mai szinten bőven átlag feletti
Öt éve tetszik ez a hátsó lámpa
A Volvo féle A - oszlopra tett visszajelző jobb, ez kívül esik a perifériás látómezőn
200LE
A kormányerő valahogy mindig rendben van, nem túl szervós, informatív, ennek is megvan a Mondeo-betegsége: tolod neki, mert rohadt jó a futóműve
MŰMÁRVÁNY! Vagy műgránit? Borzasztó, mással kérném
Ma már minden autóban ezek a gombok vannak
Nem mertem megnyomni sztrádán
Jól éreztem magam benne, de a menü itt-ott kusza
Információban nincs hiány, designban van
Egyszerű logikus
1984 Amiga
Nekem nincs bajom a középkonzollal, ha ki van kapcsolva a monitora
Az automata fényszórókapcsolás remek társ, mindig időben kapcsol
Ülésfűtés szuper dolog, főleg, ha bőr van
Ugye, hogy vízzáró színű?
Minden elektromos
Az a vicces, hogy az ajtó és a hátsó ülés széle között van egy arasznyi hely
Négy memóriás villanyszék
Ez az első autó, amiben a gyerek nem rugdosta össze a támlát. Mert nem érte el a lábával
Minkét fejtámlában van képernyő, DVD, konzol, minden megy rajta
Manuális napvédők is vannak, végre elszakadhatunk a verdás, énkicsipónimos és thomasos szentháromságtól
Gigantikus a csomagtartó, rendes kombi