Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Oda még elvileg felfér egy utas is
Kanyarban isteni
Ha a formatervnek hangja lenne, ettől megrepednének az ablakok, úgy ordít
Szamurájfej
Egy púp középen, előtte-mögötte van még egy kis motor
Valószerűtlen robotívek és droidszögek
Z az ülés mintájában
Vannak szögek, ahonnan egész filigránnak néz ki
Más szögekből olyan, mint valami fémbölény
Két foggal nagyobb a lánckerék az elődnél
Nyúlványon a szükséges rosszok
Z a lámpában is
Ez nem a hagyományos Kawa-zöld, de talán még jobb is annál
Igen, az a zöld paca egy ülés
Fém lábtartók
Itt is eljátszottak a kipufogókkal. A gyárinak is egész jó hangja van
Robocop a műszereknél is
Egyszerű kezelőszervek
Passzív LCD, de látszik napon is
A nagy kipufogódobok a mai motorokon úgy hatnak, mint a tehéntőgyek. Ennek a formája ügyesebben rejti, hogy mennyire hatalmas a dob
Csak a bovdennek lehet utánállítani
Hullámos féktárcsa. Nem üt, csak a széle olyan
Itt nyílik a nemlétező üreg az ülés alatt
Ennyi itt a hely
Egy tanksapka-kapaszkodó jól jön ide az utasnak, ha viszünk valaha egyáltalán
Ennyire keveset rég láttam motor tükrében. A mérete is szörnyen kicsi, a formája sem segít sokat a hátralátásban
Itt is hullámos tárcsák úszónyergekkel
Elrejtették a gáztartályt
Az előfeszítés állítható
Vízesés-leömlők. Azzak, hogy ilyen álluk van, hosszabb lehet a cső, nagyobb gázhullám fér be az egyesítésig