Fotó:
A forma teljesen új, de az idomok alatt sok ismerős alkatrészt találni
A háromszázas blokk régen kettőötvenes volt. Most sokkal modernebb és elég erős is
A fék nem nyűgözött le. Oké, hogy nem buksz orra vele, ha kezdő vagy, de lehetne erősebb
Nem vágja le a fejedet
Az alkaromat láttam benne
Szép részlet. A hátsó lábtartó konzolja, amit ritkán használunk
A tiéd mekkora? Háromszázas?
Nincs rajta ledes lámpa, de a forma oké
A2-es motorjogosítványhoz
Az ülés alatt dupla fedelű tárolórekesz van
Öt órát ültem rajta, egy pihenővel. Nem fájt
Tisztelik az úton, mert nem tudják milyen erős
Az oldalsó légbeömlők és a teljes idomzat is ügyes kialakítású. Szélvédelem gyakorlatilag nincs, de nem jön a forróság a blokk irányából
Zsófi nem jött velem
Ezt biztosan lecserélik majd. A menetszél elnyomja a hangokat
Nagyfiús
Magas kormánykiemelők, a hátad egyenes lesz
Még erre is gondoltak
Ijesztő akar lenni
Ha ketten ülnek rajta, ezt kell tekerni. Semmi más nem állítható a futóművön
Kicsi alattam, pedig nem kényelmetlen
az Y-alakú küllő a ZX-R-ek védjegye
Keresd az ECO-feliratot
Fékpedál, ahogy a legolcsóbb