Fotó:
Kőbájker / Totalbike
A Kawa azoknak csinálta, akik csípik a klasszikus nakedet
És persze nincs sok pénzük: így lett egyszerű acélváz, egyszerű futómű, ősöreg blokk
De a forma így is dinamikus, még ha a széptől messze is áll
A vaskos kipufogó komolyít, meg úgy en bloc frankó, főleg a mai kipufogótlan világban
Extra bukócső, vele összetéveszthető sajnos nem roszdamentes kipufogókönyökök, és a kategóriában elvárt csicsa a hűtőn: ezek ölelik körbe a robusztus blokkot
Egy tárcsa: ez ront az optikán, de amúgy elég
A váltókar átbújik a váz alatt
Soha rosszabb műszerfalat: csak klasszikusan
Állítható kuplungkar, persze nem túl komoly
Nagy ülés, egyszerű rugóstagok
Nem rossz kiállás, de a virsli kerekek és az egy tárcsa elárulja, hogy nem izommotor
Átlagos magassághoz éppen jó
Kawasaki GPZ 500S, a nagy előd