Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Farnehéz, mi?
5122 milliméterével hosszabb, mint egy 7-es BMW
A rostély műanyag
A tekintet zsivány
Biztonsági macska nem ugrál
Kicsit furcsák az illesztési hézagok
Szépen lecsapták az orrát
Egy kis műkróm orrdísz
A 20-as felni rettenetesen tud deformálódni egy kátyúban
Nem Rolls ez, hogy vízszintben maradjon az embléma
Kulcsmentes bejutás
Opcionális extra a tetőoszlop-sötétítés
Fordított vasaló
Lancia Thesis? Citroen C6?
Hátul bezzeg ugrál
Az XJ 1968 óta a Jaguar luxus-szedánjait jelöli
A Peugeot-tól származik a V6-os dízel
Alu öntvények az orrban
Egy merő alu az orra
A Luxury felszereltséghez automata csomagtércsukó jár
Érdekes felülete van a hátsó lámpának
Az úton nagyot üt a baltával lecsapott orr
Multiplex gazdag egereknek?
Kényelmes ülések szépen varrt bőrrel
Az oldaltartás is állítható, a masszázs kissé lagymatag
Kivilágított pedálok
Kár, hogy csak ennyi analóg műszerre futotta
Kezdődik a vetítés, a nagyteremben az Elza és kölykei
A kockás zászló a sport gomb
10 liter körül 275 lóerővel elég jó
Az autó nem a csomagtérről szól, de az 520 liter se rossz
Jó, hogy van mankókerék, de az alsó burkolatot könnyen tönkretehetjük az emelővel
Világszenzáció: fejtér is van hátul
Nyugis cirkálásra is tökéletes
A kulccsal embert lehet ölni