Fotó:
Mesésen rotyog
135 Nm @3500, de ez is 2000-es fordulat körül huttyog a legszebben
23 literes tankkal akár 300 kilométert is túrázhatunk egyben
Városban ügyesebb, mint a Gold Wing
Dönthetőségi szög: 29/31 fok
Az csak egy villanyoszlop, nem a rádióantenna
Ezeket az íveket szereti, de nagyon
150 km/h a vége
130-ig megy jól
Ennyire azért nem növelték a hátsó dobozokat
Jobbra lent az állomáskereső, balra lent a tempomat
Venni igazából az Ultra Classicot venném
A Harmen/Kardon felirat minden indításnál felvillan
Cruiserben is jól jön a hat fokozat
A sosem látott gyönyörű új felni
Elöl-hátul ABS
Kapott új blokk-kitámasztó rudat, rá is fér
Az Electra Glide-tól továbbra sem sajnálják a krómot
Szép új pinstripe-dekorcsíkok
Sima Classicra csak egy antenna jár, rémület!
103 köbhüvelyk már majdnem 1700 köbcenti
Harley-szinten elég sok a műszer
A legértelmesebb a fahrenheites hőmérő
A tempomat és a laptoptöltő, vagy elektromos ruhafűtés kapcsolói
A sarokváltót ritkán használtam
Csodásak a Harley 2011-es fényezései
85 decibel a gyári hangerő, rádió nélkül
A szokásos igénytelen markolat
Kicsit hitvány a top case zárja
Viszont akkora, mint egy rendes bőrönd
Harley szerszámkészlet stílusos tokban
Narancssárga imbusz-svájcibicska
Egy megnyugtató Made In USA felirat