Fotó:
Vályi István / Totalcar
Még mindig meghökkentő forma, mi inkább érdekesnek látjuk, mint rondának
Ebből a szögből talán fel sem tűnik, de valójában...
...ez egy kicsinyített Infiniti FX-sziluett
Nem kamuzik a brutális sárvédőkkel: ez tényleg combos
Come with me for fun in my buggy!
Pazarul világít a két nagy fényszóró
Ott lapul a vaskos kardántengely
Az egész megfoghatatlan formavilágba tökéletesen illeszkednek a hátsó lámpák
A helyzetjelző és az index lakik a felső búra alatt
Nagyon kicsi a csomagtartó de fogjuk rá, hogy ez egy életmód-autónál elfogadható
Mankókerék, egy fokkal jobb a defektjavító készletnél
Így már két gyerekbicikli befér, de költözni nem ezzel fogunk
Nagyon kicsi a hátsó ajtó nyílása, gyerekeknek talán elég, testesebb felnőttek már nyögdécselnek kínjukban
Fehér betétekkel igyekszik a Nissan feldobni a belét
Az érintőképernyős, merevlemezes fedélzeti mindenes rendszer remekül és gyorsan működik
Shiro-sajátosság I.
Shiro sajátosság II. A fehér műanyagbetét.
Shiro sajátosság III: az alufelni. Hátul is jókora tárcsákat találunk, de szükség van rájuk, mert kapni fogják az ívet.
A legerősebb összkerekeshez csak CVT váltó jár
Szokatlan helyen az USB-aljzat, nagyobbacska pendrájvokat már lábszárral kipöckölünk innen
A vezetési pozíció remekül beállítható, bár fetrengésre korlátozottan alkalmas
Kéken világít a felirat, na ja
Kikapcsolt stabilitáskontrollal és vektorált összkerékhajtással döbbeneteseket lehet vele kanyarodni
Nem a túlzásba vitt, eklektikusan kényelmetlen sportülések, de a célnak megfelelnek
Shiro sajátosság IV: a fehér cérnavarrás
Kicsit Saabos a pöcök, de már ott is szerettük
Szép részlet az eloxált alu pöcök a kormányon
Nappal képes olyan erős kontrasztot adni, hogy nem zavarja a direkt napsütés sem
Még mindig remek ötlet a többfunkciós gomb, itt a kímapanel, majd a a D-Mode-ra rányomva...
...átvált a menetdinamikai módra.
Sport módban az igazi, és alig forog 200-zal többet ugyanazon a sebességen, mint Normal-módban. Ellenben sokkal direktebben veszi a gázt és vált vissza
Parasztvakítás: ki a fene akar spórolni egy összkerekes, turbós, automata kisautóval?
Bármennyi alkönyvtárral elboldogul, ami több, drágább rendszerre sem jelelmző
SD-kártya
Line in-csatlakozó
A kis piktogramon mutatja az aktuális nyomatékelosztást kerekenként és tengelyenként
Ennyi, ez a műfaj ilyen
Kis sátortető alatt mélyre süllyesztett műszerek
Ezt minden Juke-nál megnézzük, még mindig ilyen trehány módon néz ki