Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Együtt a három Twingo
A RS orra lényegesen érdekesebb, mint az alapmodellé
Az ív és a beolvasztott lámpák itt elvonják a figyelmet a két csipaszerű fényszóróról
Merész volt így szétszedni a lámpacsoportot
Twingo-orrok egymást közt, elől az új bermudakék színben
Erről még sokat hallunk majd
A Twingo-történelem egy képen: jobbra az ősgeneráció, balra a második, középen pedig a frissített változat
A Gordini RS-énél sokkal visszafogottabbak itt a színek, de ez inkább előnyére legyen mondva
Hátul dobtak egy kis légterelőt az RS-re
És még egy visszafogott diffúzort is kapott
És még egy visszafogott diffúzort is kapott
És még egy visszafogott diffúzort is kapott
Ez csak egy Gordini GT
A hosszan elnyúló panorámatető
Csodálatos ez a fukszia
Ez csak egy Gordini GT
Csodálatos ez a fukszia
Ez csak egy Gordini GT
Motortér a 85 lovas dCi-vel
Megunhatatlan
A gumisün persze megmaradt
Egy Twingóban ez kihagyhatatlan
Fémpedálok a Gordini GT-ben