Ford_Fiesta_2012_bemutato | Totalcar
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
✕
Fotó:
Stump András / Totalcar
Nekem kicsit sok ez az arc, de a Fiestát a belső értékeiért is lehet szeretni
A lámpa tiszta Focus, a rács Mondeo
Ma sem kell szégyenkezni ezzel a sziluettel
Jól állnak neki a határozott vonalak
Nem sikerült még megszokni ezt a lámpaformát
Hátul nagyon óvatosan nyúltak hozzá
Nem csak a színe miatt felnőttesebb az ötajtós
A szikla tényleg csak díszlet: egy filmstúdióban tartották a bemutatót
Általában a háromajtós adja ki jobban, de a Fiestából nekem az ötajtós szebb
A Ford színe kék
Hot mustard - forró mustár a sárga fantázianeve
Íme az új alkatrészek
Elsőre nem tűnik fel, de más a hátsó lámpa rajzolata
Az alapváltozatnál is krómozottak a vízszintes bordák
Pucsít rendesen
Akár egy Mondeo is lehetne
1976-os a típus neve
Bizonyos nézetekből irdatlan hosszú az az első lámpatest
Természetesen van eco változat is a Fiestából
Aston akarok lenni!
Itt nem sok minden változott - minek is
Nekem éppen elég szélesek voltak az ülések, de azt hiszem, sokaknak keskenyek lesznek
Teljesen rendben vannak az anyagok - persze ez egy csúcsváltozat
Kulcs nélküli indítás: lassan minden kategóriában alap lesz
Még éppen elviselhető mennyiségű gomb került a kormányra
Szokni kell a látványt, de legalább van vízhőmérőnk
Gombos indítás, mint a nagyoknál
Kellemes potméterek a villanykapcsoló mellett
Kíváncsi vagyok, hogy öregszenek majd ezek az újonnan szép műanyagok
Elsőre szokatlan, de logikus a klíma kezelése
Kár a zongoralakkért. Pár nap, és tele lesz ujjlenyomatokkal, pár hét, és már karcos is. De lehet mást is rendelni
Nem egy művészi alkotás a kijelző dizájnja, de egy kisautóban ez nem zavaró
USB, kis jack kötelező
Hátul nem páholy, inkább átlagos
Az alapmodell ennél jóval fapadosabb lesz
Egy háromhengeressel is tele lehet rakni egy kis motorteret
Kis motor, nagy turbó
Bőven elég a hely még a dupla fenék fölött is
Csempészrekesz. A padlónak van külön rögzítőfüle is, csak a fotózás hevében hirtelen nem találtuk meg
A 2012-es év motorja
Sehol egy kiegyenlítő tengely
Öröm lehet tiszta lappal kezdeni egy motor tervezését
Oldalra került a vízpumpa, de nem lekapcsolható
Mindkét vezérműtengelyt el tudja állítani a vezérlés
A közvetlen befecskendezésé a közeljövő
Állítólag mustangos a kormánybetét - szerencsére csak egy feláras extra
✖