Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Az S-max Concept nem bír magával, még letakarva is villogtatta a lámpáit
Gondosan összeválogatott színű, mintájú, textúrájú anyagokból készült a koncepcióautó belseje
Széles a csípője. Valamire emlékeztet. Megane? Avantime? Nem is tudom...
Dögös, sportos egyterűt építettek, egyáltalán nem földtől elrugaszkodott formájú valamit
Ezek lennének az ablaktörlők
Ezekre az illesztési hézagokra senki nem panaszkodna
Egy okostelefon böködésével átalakítható a hátsó ülésrend
A középkonzol parancsnoki központja
A műszerfal alapformája sem valószínű, hogy nagyon sokat fog változni, mire gyártásba kerül. Kellemesebb az összhatás, mint az aktuális Fordoknál
A keret nélküli ablakok nem valószínű, hogy a szériamodelleken is visszaköszönnek
A tető nem üvegezett részét hasított bőrrel kárpitozták. Napellenző senkinek nem jut
A középső monitoron egyszerre két tartalom is futhat, mást lát a sofőr és mást az utas
Tilos volt beülni, de zt én már csak akkor tudtam meg, mikor a kormány mögül akartam fotózni.Mindent a kedves olvasókért, akár meg is szégyenítem magamat
A csomagtér padlójába süllyesztve még két ülés vár bevetésre
Az első ülések támlájába tablet-dokkolót építettek
Talán csak nekem meglepő, hogy egy egyedi minden részletét ki lehet manapság úgy dolgozni, mint ha szériatermék lenne. Ez hátsó lámpa burája
Az ajtók gombnyomásra nyílnak, teleszkópok mozgatják színpadiasan őket
Az oldalablakokat keretező alumínium díszlécek felületét kézzel polírozták, illetve szálcsiszolták. Hibátlan kézműves munka
Bár az ajtókárpitokban ott az elektromos ablakemelők gombja, ezek az üvegek bizony nem fognak megmozdulni
A felnik egyetlen tömb alumíniumból lettek kifaragva. A féktárcsákba és a gumiabroncsok futófelületébe különleges mintákat martak
Ezt a légiesen könnyed visszapillantó konzolt is egyetlen alumínium tömbből forgácsolták
A kerekek és fékek mérete még sokat fog szelidülni
Organikus LED-ek világítanak a hátsó lámpákban, a kipufogó végeket a lökhárítób aintegrálták
Az első szélvédő alsó sarkától a hátsó ajtó hátsó sarkáig ívelő díszléc egyetlen anyagból áll, sehol egy illesztés. A gép, amelyik egy nagy alu táblából kimarta az egyszerűnek tűnő formájú alkatrészt, hét napig matatott a nyersanyagon
Lendületes ívekkel rajzolták meg. Vajon a forma oltárán fel fogják áldozni a hátsó fejteret?
A vetített Ford logó mögött ott a cég jövőképe
Az ember azt hinné, egy autót takar a lepel, de igazából egy egész új filozófiát gondolnak alá a fordosok
Ismerősen csengő név
Azt hiszem, az olvasólámpa és a heveredő alkalmatosság nem embargós, meg lehet őket mutatni
Talán ennyi információ megosztásáért még nem dolgoznak meg a Ford emberei