Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Ennél sokkal nagyobb vízzel is boldogul
Dolgozik a merev tengely
Ha van hely, jól elboldogul a tereppel
Az offroad parkban voltak segítőink
Ez a dőlésszög gyerekjáték
A majom nem várta meg, mire felérek
Egy száraz patakmederben autóztunk
Méretben utolérte az amerikai pickupokat
Belógtunk a magánterületre
A szürke szín aszfalton nem, de az erdőben jól mutat
Megújult a hűtőrács
Ha mellette állsz, látszik, hogy nagy
Létezik rövid kabinnal is
A ködlámpa az alapmodellhez nem jár
Jó kiállású, igaz?
Egyszerű, visszafogott felni
A ponyvát vagy az árut is beakaszthatjuk
Ebben a kilincsben nincs semmi érdekes
A platón biztosan elfér a betonkeverő
Az elődhöz képest megnőtt a krómozott betét
A fényerő kiváló, nekünk sötétben is bevált
Mivel az ívek miatt szokni kell az autó orrát, könnyű lekarcolni a lökhárítót
Hátrafelé húzódó formai hangsúly
A tükör nagy, a a padkán álldogálóknak érdemes vigyázni
A küszöb divatos, bár a terepen felesleges
Erdészeknek pont jó lesz
A szálfák túl hosszúk a platóhoz
A 3.2-es motor nem csak porban képes kipörgetni a kereket
Afrikában prosperáló iparág a fakitermelés
Kavartuk a port
Füst, köd, menő zenekarok
A háttérben egy Hi-Rider, a 4x2-es verzió
Aszfalton ügyesebben viselkedik a 4x2
Nelspruit felé autóztunk
Egyszerű, célszerű műszerfal
A rádió nagyon rosszul szólt
A váltó melletti gombbal kapcsolhatunk összkerékbe és felezőbe
A nagy keret mögött aprócska kijelző lakik
Egyszerű, tisztítható műanyag
Na, ezzel a gumival már ki lehet menni könnyebb terepre
Térdben kicsit szoros, de vállban nagyon tágas
Hátul sem kell nyomorogni
Alagútnak hívják ezt a hegyi szakaszt - teljesen összeborulnak felette az ágak
A szűk kanyarokat nem szereti
Jól tartanak az ülések
Pocsolyás dagonyázás: a víz alatt elég nagy kövek voltak
Craig, a formatervező
Az öthengeres Duratorq
A speciális merevítések is kellettek az ötcsillagos törésteszthez
Kell bele? Erős!
Már a T-modellből is volt platós
Az utastéri zajért sokszor a nem megfelelően megválasztott távolság felel
Nem összekerekes, de ugyanolyan magas
Egy helyi kutyóka
A plató ajtaját könnyen le lehet akasztani
Akasztófülek a platón
Befér a laptop is. A mérnök úr elzárhatja
Az utasülés alatt...
... rekeszeket találunk
Lehajtható a hátsó ülés
Megszerettem a kézi váltóst, csak szokatlan volt ballal kapcsolni
A diffizár felett az ereszkedés-asszisztens gombja található
Ekkora tócsa meg se kottyan neki
Dél-Afrika nem száraz ország
Hi-Rider 4x2: jóláll neki a színes háttér
Nem látszik rajta, hogy nem összkerekes
Aki nem akar terepezni, de a formát bírja, ilyet is vehet
Kár, hogy nem gyártanak vidám színű pickupokat
A motorháztető tényleg háztetőnyi
Nekem jobban tetszik króm nélkül