Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Nagy, fehér, Transit
Tipikus Transit sziluett, lassan harminc éve ez a körvonala a Ford furgonnak
Kisáruszállító, természetes fellelési helyén, a rakodórámpa mellett
Egy ekkora autó teteje már a közlekedési táblákat is eléri
Fedelek és rekeszek
Hoppá, régi ismerős! Már az 1978-as Transitokban is ezt a belső világítást használták, csak keret nélkül
Mivel ez egy zárt kisteher, nincs belső visszapillantó. De akkor hová tegyük a kilátás-romboló Wunderbaumot, meg a plüssmacit?
Ez az ezüst nem kopik le egyhamar: a plexi belsejét színezték meg
A kulcs is régi ismerős. Valamikor a nyolcvanas évek közepén vezette be a Ford, gatyazseb-szaggatónak tartották
Nagy segítség, ha mindkét oldalról hozzáférhető az áru
Kicsit mamlasz arca van
A géptető nem belülről nyílik, kulcs kell hozzá
Ide kell bedugni a kulcsot. Hogy meddig tartja távol a sós lét a zártól ez a négy rozoga gumileffentyű, nem tudom
Két méretes fellépő könnyíti meg a szélvédő takarítását
Nyil jelzi, ha már érdemes magasabb fokozatba kapcsolni
Kis ikon világít, ha a start-stop rendszer állította le a motort
Az indexkarról sok funkció vezérelhető, de a furcsa pozíciójának hála, indexelni legtöbbször a rádió kezelőszerveivel akartam
Ha állítható lett volna a kormányoszlop, talán nem akartam volna többször is térddel megsemmisíteni
Ha a küllöknél fogjuk a kormányt, az indexkar egyáltalán nem esik kézre
Kimondottan kedveltem a belteret. Semmi különös, csak használható
Itt ne kezdjünk puha felületek után kutatni
Méretes térképzseb a kocsikísérőnek is, igaz, egy fél emelettel lejjebb, mint a sofőré
A vezetőoldali ablak lefelé automata
Virágládának is elmenne a térképzseb, akkora
Magasított raktér. Használatbavétel előtt érdemes a felső, csupasz részt is pozdorja lemezzel borítani
Még a fülke fölé is jutott egy csukható rekesz.
Manapság csak aljzatot adnak, a szivargyújtó bele feláras