Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez már az új Mazda-design stílus, a kudo jegyében készült
Fehérben jobb, bár nehéz nem észrevenni, mennyire hasonlít a Mitsubishi AS-X, bár sokkal szebb
Hátulról erősen hyundais
A logót keressék!
Együtt nyílik a fedéllel a roló, mint a 124-es kombi Merciben
Fél köbméter, ha a padló alatti üregeket is belevesszük
A külső a bal oldali, a belső a középső támlát fekteti síkba
Ide el lehet rejteni a kalaptartót is
Egyre jobban érzi a minőséget a Mazda
Minden lényeges aktív biztonsági funkció itt kapcsolható
Vastag plexi mögött játszik a pálcikaszínház. Jópofa
TomTom a navi
Csőműszerek, mint általában
Fentről szívja a levegőt és nem a vizet
Metálkék buksi a motoron. Naná, hiszen SkyActive!
Ez a 17-es kerék. Nehogy 19-essel vegyék, úgy szörnyen ráz!
Síri csendben szaladna, ha nem lenne szélzaj
Tágas hátul is, de eléggé bezárt az érzés
Állítólag pont olyan a krómcsík a CX-5 elején, mint a gepárd pofáján az agresszió-csík
Lebontott zajszigeteléssel a SkyActive-D
Mazda-kékben, dízelként
Ilyen az összekerekes farán az embléma. CX-5 2WD feliratot érdekes módon nem láttunk
Igen, itt még forgott kicsit tovább
Visszavonom, kékben is jól néz ki
Mikor láttak utoljára tekerőkupakos akkut új japán autóban?
Burkolattal a SkyActive-D kvázi ugyanúgy néz ki, mint a SkyActive-G
Ott az anakonda ölelte éthordó doboz a motor elején. Lenyűgöző