Fotó:
Masszív, de igazából csak egy elsőkerekes
Gépek, egymás közt
Laposra tapossa a betont is
"Nem merem levizelni, hátha támad..."
Innen kicsit gnóm
Nagyobb kerekekkel, pláne kerékkivágásokkal még elmenne,
Részleteiben jó az a fenék
Ez itt nem 416 liter, csak a padló alatti üregekkel együtt
Rejtett rekeszek
Rögzítőfülek
Átalakítani pofonegyszerű
Sízsák is van
Egy szép antenna. Meg egy szintén szép lámpa
Hely bőséggel
Az olcsóbb kiviteleken 16-os a felni
Itt bizony (hátul) nincs féltengely
Egy igazán kellemes erejű motor
Talán a matricázás nem kéne rá
Oszlopos tagja a SUV-tábornak
Ez a legjobb szöge
Orra a Lanceré
Megmássza ez a járdát is
Betondzsungel harcosa
Alsó védelem, de szigorúan csak áramvonaltanilag
Gázolajhűtő, amit az első bakhát kilyukaszt
Jók a fékek, hát
Kissé sivár e terep
Épp egy kicsit más ívelés kéne annak a támlának
Mindent kézzel állítasz
Ez a Swift-szintű elvárás
Egyszerű, működik
Ne tegyél poharat a pohártartóba! - int a jel
Napjaink talán legcsodálatosabb váltója
Tizenöt éve nem láttam ennyire kilógó beleket kesztyűtartó mögött. Maga a rekesz is olcsó, viszont hűtött
Tárolóhely van bőven
Ez a kartámasz alatti kisebb üreg
Ez a kartámasz alatti nagyobb üreg
Egyszerű lámpa, de mindent tud, ami kell
A teteje puha
Hibátlan ergoómiájú, ásítóan unalmas beltér
Jólnevelt, elbúcsúzik
Ott a zseniális fogyasztásmérő