Fotó:
Éder Szilveszter / Totalcar
A nagy túlnyúlás megszokást igényel
6 évet bírt a forma, nemrég jött a teljesen új C4 Picasso
A szürke a fekete és a kék a leggyakoribb C4 Picasso színek
Kisebb sérülések azért akadnak
Az árnyékoló rolók gusztábbak, mint a tappancsos verziók
Kisasztal, még az előző Picassóból átemelt ötlet
Egy család plusz sok cucc fér ide
Vagy, ha kell kevés cucc és egy fél focicsapat
A csomagtérben lévő lámpa, zseblámpaként is működik
Anyunak meg apunak is jut egy tükör
A vedlő műanyagból nem csak a VW konszern rendelt
Kicsit messze esik a látótérből, inkább állóhelyben piszkáljuk a fűtés vezérlőjét
Meglepően jó, 6 liter még nehezebb lábúaknak is simán hozható vegyesben
Ilyen helyek a jó mérőpontok a futásteljesítmény megállapítására
Ezt nem értem, hogyan sikerülthetett
Fél literes üdítők simán beférnek, nyáron jól jön a hideg lötty
Kopik, deformálódik de nem mondanám elhasználtnak
Pedálok 300 ezer kilométer után
Kicsit gyürődött de még mindig hozza az XM-ből ismerős fotel érzést
Az üveg zseniális, csakúgy mint a gyerekfelügyelő tükör a visszapillantó felett
Rekesz, mindenhol rekeszek, egy családnak ez a minimum
Ez nagy áldás, nincs több huzat, se fázó gyerekek
A világos szín meglepően tiszta is tud lenni ennyi idő után, egy árnyalattal talán sötétebb de nem kifogásolnám
Kretén vagy nem, hamar megszokja a sofőr a furcsa kormányt
Itt lehet fetrengeni, minden ülés támlája dönthető, az ülőlapok lehetnének hosszabbak hátul
A mosoly nem őszinte, a harmadik üléssor csak vész esetére van
A hátsó két ülés felhajtása egykezes lenne, ha a fotó kedvéért nem kellene megtartani az ülést ebben a pozícióban
Döntögethetőek, csak a piros füleket kell meghúzni
Kissebb nappalira elegendő üvegfelület, a világos kárpittal feldob
A tolatóradar nagy áldás
A csomagtérbe nem nehéz beemelni dolgokat, a légrugós verziót le is lehet engedni
Alacsony az orr, könnyű odacsapni egy járdaszegélyhez
Itt bizony nincs légrugó, így se rossz
Pótkerék alulról rögzítve, leengedése csak akkor macerás ha berozsdásodik
A tükör teljesen elektromos mozgatású, záráskor becsukódik
A Veszprémi Állatkert előtt több család is megnézte
Kanyarokban nem billeg, a kormány visszajelzése nem túl sok, a rugózás cserébe komfortos
Semmi kirívó részlet, egységes a kép
Több generációnak, családoknak ideális
A fényszórók kicsit elszineződtek, de volt gyárilag sötétebb árnyalatú is
Légrugóval sosem ül le, hacsak nincs valami baj
A PSA jellemző fejegysége bizony kopik
Az izzócsere nem igényel nagy szerelést
Őszinte motortér, folyamatos karbantartás