Fotó:
Az új Spark kicsit orra esik dizájnilag, de oldalról szépek a vonalai
A hátulja kicsit Micrás, már az óriási méretű sárvédőív-laposítás
A hátsó lámpák - a kategóriatársakkal ellentétben - nem érnek a tetőig
A tetősín az LT felszereltség része
A fényszóró felett a fekete műanyag: növelhető, csökkenthető a fényszóró mérete, az öt év múlva esedékes váltáskor
14-es kerekek automatikusan járnak az 1,2-es motorhoz - na meg a Base felszereltség felett mindenhez
Tengelytáv: 2375 mm, hossz: 3640 mm, a Splash hosszabb, de rövidebb a tengelytávja
Keressük a kilincset a hátsó ajtón!
Szépen emelkedik az övvonala
Ritkán látni pálmafán graffitit
El tud képzelni ott elöl egy Opel jelet?
A krómmaszk extra, a Base felszereltségben nincs
Az illesztési hézagok nem vészesek
A hátsó kilincs és az érdekes hyperbola függvény
Az újonnan épült és júliusban nyitott Acropolisz múzeum homlokzatán tükröződik az Acropolisz és némi daruk
Giga szeméthegyek Athénban: sztájkban a köztiszták
Ez már barna kocsi, képen a 170 literes csomagtér és a standard szeméthegy
Ez a barna szín nagyon jól áll neki, felnőttesebb tőle kicsit
Négyszögben a kerek ködlámpa, biztos olcsóbb így
Így nyitja az ajtót az Alfa-kilincs
Nagy lyukba kis lyukat tettek
A hátsó lámpa semmi extra, nem fog egyhamar elavulni
Ugye milyen jól néz ki a kék karikás műszerfal a motorműszerrel?
Elöl automata az ablak
Aprópénz, villanytükör, kispolc, kopogós műanyag és Alfa beömlő. Olcsón
Kormányról vezérelhető a hifi
Világosban a motorműszernél kell leragadni, mást észre se venni
A műszer. Milyen jól néz ki, mi? Kvarcjáték
Automata klíma, mindentvivő hifi
Belülről vagy kulccsal nyitható a csomagtér
Ugyan nem látszik, de az anyag textúrája szép, a fogása nem jó, izzasztani nem izzaszt
Egy száznyolcvanvalahány centis ember mögött ülve ilyen. Hátul a három hely illúzió.
Napszemüvegtartó az LT része