Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Impozáns
A motorház szinte hosszabb mint a két ajtó együtt
Kombik kis- és nagycsaládosoknak
Az Impala látványosan nagyobb, pedig a Cutlass is öt méter
Másfél tonna
Egykedvű orr
A Cutlass valahogy arányosabb az Impalánál
A szeretett Yellow Cab-ek orra mindig jó látvány
Bár így pakolni nehéz, de praktikus, hogy a szélvédőt külön is lehet nyitni
Zsiguli De Luxe
Az Oldsmobile belseje szellősebbnek érződik, pedig kisebb
Ez a fapados verzió
Egy első elefántfülnél csak egy hátső a jobb. Kár, hogy ilyen már sehol sincs
Az ilyen gombok és tekerők öncélű vegzálása mindig jó érzés
Légbefúvó a kormányoszlop alatt
Cuccoláshoz van hely bőven
Nemcsak lefelé, de oldalra is ki lehet nyitni. Az ablak pedig eletromosan nyílik
Kárpit törülközőből
Mesésen kényelmes ülések
Az Impala műszerfala nem túl fantáziadús
Így lehet beállítani az órát
Érthetetlen, miért ide kerültek, volt még hely a műszerfalon
Az Impala fékpedálja hatalmas, és büszkén hirdeti, hogy tárcsafékes
350 cui Chevy small block V8