Fotó:
A szívócsőben lamellák keltik az örvénylést
Maximum 120 baron nyomja, közvetlenül a hengerbe a benzint
Leömlő, metszetben. A turbó 1,2 bart tol
A turbina kilépő oldalán rögtön beleszalad a gáz az első katalizátorba
Kétfokozatú, láncos vezérlés. Mindkét vezérműtengely állítható
Csapó Gergő megemeli a szénszálas sárvédőt
Bár a karbonszövet rücskösnek tűnik, a felülete tükörsima