A kompresszoros motor két csavardugattyújának lapátjai között ezredmilliméternyi csupán a légrés
A kompresszoros motor két csavardugattyújának lapátjai között ezredmilliméternyi csupán a légrés
A háromezres V6 TDI 4,9 literes fogyasztása a mesék világába való, de ez mit sem változtat azon, hogy az egyik legkedveltebb Audi-motor ez
A háromezres V6 TDI 4,9 literes fogyasztása a mesék világába való, de ez mit sem változtat azon, hogy az egyik legkedveltebb Audi-motor ez
A dízel V6-osok szíjas vezérlésűek, a benzines V6 duplasoros láncos
A dízel V6-osok szíjas vezérlésűek, a benzines V6 duplasoros láncos
A hétsebességes DSG-t szeretjük, bár az igazán kemény csapatáshoz csak az S5-ben alkalmas
A hétsebességes DSG-t szeretjük, bár az igazán kemény csapatáshoz csak az S5-ben alkalmas
Nagy mágia az aktív hátsó sportdifi
Nagy mágia az aktív hátsó sportdifi
Tökéletes arányok és időtálló elegancia, da Silva nagyon érezte az A5 Coupe formáját. Elsült a ceruzája rendesen
Tökéletes arányok és időtálló elegancia, da Silva nagyon érezte az A5 Coupe formáját. Elsült a ceruzája rendesen
Opcionális a 19 colos felni, még éppen nem ormótlan
Opcionális a 19 colos felni, még éppen nem ormótlan
Féltucat formatervezési díjat begyűjtött már, okkal
Féltucat formatervezési díjat begyűjtött már, okkal
Kicsit agresszívebb lökhárítók, új fényszórók, érdemben nagyon nem kellett hozzányúlni
Kicsit agresszívebb lökhárítók, új fényszórók, érdemben nagyon nem kellett hozzányúlni
A mélybordó szín egyszerűen pazar, az illesztések hibátlanok, az Audi mestere ennek
A mélybordó szín egyszerűen pazar, az illesztések hibátlanok, az Audi mestere ennek
A kétliteres TFSI-t főleg az oldalt elhelyezett dupla kipufogóvégről ismerni meg
A kétliteres TFSI-t főleg az oldalt elhelyezett dupla kipufogóvégről ismerni meg
Tér a látószögben
Tér a látószögben
Hiába világos az üléskárpit, a szürke beltér nem lesz nagyobb
Hiába világos az üléskárpit, a szürke beltér nem lesz nagyobb
Kényelmes és tart is, pedig messze nem ez a csúcs-ülés
Kényelmes és tart is, pedig messze nem ez a csúcs-ülés
Ritka a bemutató-flottában a manuális ülésállítás
Ritka a bemutató-flottában a manuális ülésállítás
Hátul két kislány vagy gyerek még éppen elfér
Hátul két kislány vagy gyerek még éppen elfér
Akár alul lecsapott kormánnyal is kérhetjük, a műszerfal az A4-mutánsa
Akár alul lecsapott kormánnyal is kérhetjük, a műszerfal az A4-mutánsa
Csökkentették az MMI-kezelőszervek számát
Csökkentették az MMI-kezelőszervek számát
Gyorsan és áttekinthetően működik, menet közben azonban nem ajánlatos elveszni a menüpontok között, ezért is kapott minden fontos rendszer külön kezelőszerveket is
Gyorsan és áttekinthetően működik, menet közben azonban nem ajánlatos elveszni a menüpontok között, ezért is kapott minden fontos rendszer külön kezelőszerveket is
Finom, fehér fényben dereng minden, a kormány pereme csak nagyon idióta üléspozíciónál takar be egy kicsit
Finom, fehér fényben dereng minden, a kormány pereme csak nagyon idióta üléspozíciónál takar be egy kicsit
Individual-beállítással teljességgel személyre szabhatjuk a futómű-kormányzás-motor szentháromságot
Individual-beállítással teljességgel személyre szabhatjuk a futómű-kormányzás-motor szentháromságot
A mobil internet simkártyája itt lapul
A mobil internet simkártyája itt lapul
A minőségérzet nagyon magas, még az ilyen apró részleteknél is
A minőségérzet nagyon magas, még az ilyen apró részleteknél is
Kéne?
Kéne?
Az A5 Sportback sem lett otromba, a plusz két ajtó méginkább nyúlánkabbá teszi a sziluettet
Az A5 Sportback sem lett otromba, a plusz két ajtó méginkább nyúlánkabbá teszi a sziluettet
10,5 millióról indul, ez kifejezetten jó árnak tekinthető
10,5 millióról indul, ez kifejezetten jó árnak tekinthető
Már az alap-benzineshez is jár a két kipufogóvég. Hang azonban nem jön ki rajtuk
Már az alap-benzineshez is jár a két kipufogóvég. Hang azonban nem jön ki rajtuk
480 literes csomagtérrel már hosszabb túrára is el lehet indulni
480 literes csomagtérrel már hosszabb túrára is el lehet indulni
A vásárlók kikövetelték a három hátsó ülést, de valójában csak kettőnek elég
A vásárlók kikövetelték a három hátsó ülést, de valójában csak kettőnek elég
A világos bőrkárpit ezzel a fabetéttel iszonyatos birtoklási vágyat kelt
A világos bőrkárpit ezzel a fabetéttel iszonyatos birtoklási vágyat kelt
Tágasabb, melegebb, otthonosabb, mint a szürke-fekete
Tágasabb, melegebb, otthonosabb, mint a szürke-fekete
Könnyen koszolódik, de nagyon elegáns
Könnyen koszolódik, de nagyon elegáns
Ha éjszaka csend van, akkor hallani, ahogy a szúk csattogtatják a fitymájukat a fabetéten
Ha éjszaka csend van, akkor hallani, ahogy a szúk csattogtatják a fitymájukat a fabetéten
Az iPod egy helyre kis szorítóhálót kapott, jobb oldalon a kulcs elsüllyesztésére alkalmas kis zseb
Az iPod egy helyre kis szorítóhálót kapott, jobb oldalon a kulcs elsüllyesztésére alkalmas kis zseb
Adja
Adja
A kék V6-ost csak gyorsban lekaptuk az útszélen, a színe mindenképpen megérdemelt egy képet
A kék V6-ost csak gyorsban lekaptuk az útszélen, a színe mindenképpen megérdemelt egy képet
Kapott új felniket is, jellemzően turbinakereket formázó mintákkal
Kapott új felniket is, jellemzően turbinakereket formázó mintákkal
Napsütés ellen viseljen ön is Darth Vader-maszkot!
Napsütés ellen viseljen ön is Darth Vader-maszkot!
Alig kelt még a Nap, de mi már célba értünk az S5-tel. Emlékezetes hatvan perc volt
Alig kelt még a Nap, de mi már célba értünk az S5-tel. Emlékezetes hatvan perc volt
Ha karaktert keres, az S5-ben megtalálja
Ha karaktert keres, az S5-ben megtalálja
Négy kipufogó és S-badge. Ez nem S-line, ez valójában durva
Négy kipufogó és S-badge. Ez nem S-line, ez valójában durva
Nem volt időnk nézelődni, csak utólag vettük észre, hogy ez is szürke volt
Nem volt időnk nézelődni, csak utólag vettük észre, hogy ez is szürke volt
Vékonyabb, könnyabb, sportosabb. Szükség is van rá, mert komoly oldalgyorsulásokra képes
Vékonyabb, könnyabb, sportosabb. Szükség is van rá, mert komoly oldalgyorsulásokra képes
Szívesen elcseréltük volna a repülőgépre, ami hazahozott minket
Szívesen elcseréltük volna a repülőgépre, ami hazahozott minket
Ettől lesz még keményebb is, az RS5-ben marad a V8, két turbóval
Ettől lesz még keményebb is, az RS5-ben marad a V8, két turbóval
Nagyon meggyőzően adja elő magát, minden reakciója azonnali és kemény, finomkodásnak helye nincs, arra ott a 272 lóerős változat
Nagyon meggyőzően adja elő magát, minden reakciója azonnali és kemény, finomkodásnak helye nincs, arra ott a 272 lóerős változat