Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
A Március 15. térnél nem csak lehajtani lehet a hídról, de felfelé is vezet majd két sáv
Lesznek fák, bokrok, de buszparkolót, BKV megállót nem látni
Összevonják a gyalogos és autós aluljárót, lesznek lent üzlethelyiségek. Hogy vevők is jutnak-e a boltba, már más kérdés
Közel harminc éve már, hogy az aluljáró építése zajlott
A legagyamentebb ötletek egyike: egy sáv az autóknak. Az egyik legforgalmasabb, 2x2 sávon is bedugulni képes útvonalon
Jelenleg ez a forgalmi rend érvényes
Miután minden elkészült, így lehet közlekedni a környéken
Az Irányi utca hétköznap délben végig áll
Ahol fel van túrva, egy szembesáv lesz
Itt lesz szélesebb járda, fasor, meg több parkoló
Amíg az építkezés zajlik, a Váci utcánál balra is lehet kanyarodni
A Károlyi Mihály utca felől érkezők itt, a kétirányúsított szakaszon menekülhetnek a dzsungelből
Fordítva egyirányú a Váci utca egy rövid szakasza
A Március 15. tér már fel van túrva, itt egy fia parkolóhely sincs jelenleg
Az Erzsébet-híd alatti területen csak az építkezési gépek, járművek és alapanyagok állnak
Valamikor azt hittük, ez az aluljáró segíti a Kossuth Lajos utca forgalmának akadálytalanságát. Úgy tűnik, tévedtünk
A Reáltanoda utca és a Szép utca is használhatatlan napközben
Budára a külső sávban megy a Busz, Pestre a belsőben érkezik, az úttest közepén kialakított szigetre szállnak az utasok. Gyalogátkelők mindenhol, ahová csak a szem ellát
Ha tudták volna elődeink, hogy feleslegesen dolgoznak...
Régen is csalinkázott a busz, de csak amíg az építkezés zajlott