A Scania békefenntartó járműveinek története | Totalcar
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
✕
Fotó:
Scania / Scania
Az első katonai Scania, 2012. áprilisában
Scania-Vabis T3. A svéd hadseregnek tervezték 1917-ben. A motor 70 lóerős, a jármű összekerék-khajtású és összkerék-kormányzású.
Scania-Vabis T
LA82 6x6, a hangyász
Scania-Vabis m/42 SKP, páncélozott csapatszállító
Scania-Vabis 5 literes, négyhengeres turbómotor, 120 LE.
Scania 14-litre V8 hajómotor 750 LE.
16 literes V8-as ipari célú motor.
Scania-Vabis 10 literes, hat hengeres turbófeltöltésű motor, 165 LE.
Scania-Vabis B 402 "Royal", 4 henger, 120 LE.
16 literes V8-as hajómotor.
14 literes, V8-as hajómotor, 750 LE
Scania-Vabis közvetlen üzemanyag-befecskendezéses motor, 1949.
14 literes, V8-as hajómotor, 750 LE.
16 literes, V8-as ipari célú motor.
Az első előkamrás dízelmotor 1936-ban készült el. Hat henger, 7,74 literes, 120 lóerős.
Scania SBAT 111 6x6.
Az első Scania teherautó érkezése a Norvég hadsereghez.
Scania SBAT111 6x6.
Katonai és rendőrség motoros, mindkettőt két darab 14 literes, V8-as, 625 lóerős motor hajtja. Vaxholm, Svédország
Tengerészeti motoros, két 14 literes, V8-as, 625 lóerős motorral.
Naszád, 16 literes, V8-as, 800 lóerős Scania motorral Brazíliában az Amazonason.
Tengerészeti mentőhajó, 550 lóerős, 14 literes, V8-as motorral.
M10-X légpárnás, két 625 lóerős V8-as motor hajtja.
Scania R500 8x4 önrakodó.
Scania R500 6x4
Scania P380, 6x6, reptéri karbantartó a Finn légierőnél.
2004-2013 között 700 motort szállítottak a lengyel hadseregnek.
Scania-Vabis m/42 SKP az ENSZ-nél, Kongóban, 1960-ban.
Scania teherautó a holland hadseregnél, az afgán ISAF-misszióban.
Scania SBAT 111 6x6
Scania P420 8x2
P 340 CB6X6HHZ
P 340 6x6, vízszállító teherautó Franciaországban.
✖