20 év, egyetlen Astrával | Totalcar
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
✕
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Tíz méterről szinte újnak néz ki
Még unalmas, de tíz év múlva már megint érdekesnek látjuk a formát
Azért van bent ködlámpa, mert a kutya összetörte a rácsot
Nem gyáriak, hát persze
A fényszórók akkor törtek még össze, amikor szinte új volt a kocsi
1992-ben az egyetlen motor, amivel itthon árulták az Astrát, ez az 1,6-os, 75 lóerős volt
Már elindult a korrózió a működtető szerveken, de még soká tartanak
Ez már a harmadik kuplungbovden
Még a gumiharmonika is eredeti a kormányművön
Rozsdamentes tornyok
A katalizátor és a lambda-szonda még a sajátja
Fakul, de nem kopik
Csipa a küszöbön
Ez már itt lemezes korrózió
Itt is rohad előbb-utóbb minden Astra
Még a lökhárítók is feketék maradtak
Az a vonóhorog egy Skifet húzott
A maga idején stílusos hátsó lámpa volt ez
Ma már nem igazán ilyenek a csomagtérnyitó fogantyúk
Korrózió a hátsó lengőkarokon. Egyáltalán nem vészes
Ez a sportdob is jó rég felkerült
Gábor átbőrözte a kormányt
Csillog az alu, rozsdás a dob
Új korában vitte a 170-et, de erre valószínűleg ma is képes
Negyedmillió kilométer komolyabb javítás nélkül
Amikor új volt, ezt a színt plusz pénzért adták. Alapáron volt fehér, kék, bordó
Huzat védi az üléseket
Hibátlan az ajtókárpit
Tágas, áttekinthető
Fordulatszámmérő persze nem lett
Gyári Opel rádió külön kijelzővel
Sok a kilométer eléggé
Klímát senki ne keressen itt
Ez a kormány már elkezdett kopni, azért is bőrözték át
Magasságállítós ülés, működik is. Az összes kezelőszerv vékonyka, gyenge ahhoz képest, ami a mai autókban van. Viszont fémből készül a szerkezetük
Ennyire kopottak a negyedmilliós pedálok
Ha forgatom, kint világít, ha húzom, bent
A polc, ahová általában nem pakolt senki
Kicsit már leverte a festéket a csomagtérfedél ütközőbakja
Pontatlan, de legalább már ötgangos
Ha nem is túl kényelmesek, de legalább a formájukat megtartották
Polc a kijelző előtt
Az Astránál már nagyon kint futottak az üvegek az áramvonalasság érdekében. Itt minden tömítés ép
Jó nagy a csomagtartó, ahhoz képest, hogy ferdehátú
Opel-szabványos beakasztása volt a tetőcsomagtartónak
Gábor és az örök Astra
Valahol régen az Alpokban
Ez is külföldön volt
Akár több sátrat is elnyelt
Egy Himalája-expedíción. Na jó, nem, ez csak Európa
A Kiss-család G és F Astrái
Két lap a fogyasztási naplóból
✖