Fotó:
Vályi István / Totalcar
Igen, jól látják, hiányzik róla a dísztárcsa. A szerkesztőség előtt lopták le róla, fényes nappal, délelőtt, egy forgalmas utcán
Szürke beton, kék autó. Pedig fordítva is lenne értelme
Vagy dizájnos, vagy tágas. A kettő együtt nem megy. Ez tágas
2635 milliméter a tengelytáv. De ami lényegesebb: van benne hely hátul is
Kisfiam, rajzolj egy kombit! Ilyen lesz
Ebből a szögből akár Passat is lehetne
Lassan ez lesz az egyen VW-arc
Világít is, ahogy kell. Pedig nincs túlbonyolítva, csak jól meg van csinálva
És tényleg keveset fogyaszt
Burkolva
Kelendő portéka a VW-dísztárcsa
605 liter az ablakvonalig. Azért az szép
Kemény fedelű csomagtér-takaró, két helyzetben is rögzül
Kivehető oldalfal
Ide rögzül és úgy is marad
Egy mozdulattal szinte sík, attól függetlenül, hogy mennyire van hátratolva az első ülés. A fejtámla mindig elfér
Kárpitos zseb
Jó ülés. Ennyi
Valójában kettőnek, de nekik bőven elég
Felismeri?
Nem itt születik az adrenalin, inkább a nyugodalmas megérkezés és a biztonsági játék
Beértünk a városba. Ötössel kezdődik a fogyasztás
Nem lehet belekötni
Kicsit furkó megoldás a 3,5 milliméteres bemenet. Ki jár manapság ilyen kábellel a zsebében?
Csak ötsebességes, de az ötödik fokozat nagyon hosszú
Kellemes tapintású a kormány, pedig riasztóan csillog
Ez nem a legdrágábbik változat, itt klasszikus nyomógombok vannak kétoldalt és nincs navi
Rakodóhelyből is jól állunk
Jók ezek a mai, modern kis 1.6-os turbódízelek