Fotó:
Kostyál Dárius / Totalcar
A láthatóakkal együtt 470 újratervezett alkatrész került a ráncfelvarrot autóba.
Három új színnel lesz rendelhető a Verso: élénkpiros, tengerkék, hibrid-gyöngyfehér.
A nagy, lefelé nyíló trapézszáj jót tesz az arányoknak.
Európai kézbe került a facelift, Törökországba a gyártás.
Fiatalos, agresszív, lapos, vonzó.
A krómcsík belóg a lámpákba, illetve több helyen használtak
Sajnos a csomagtartó alatti rész elvész a 7 üléssel.
A felnik maradtak a régiek, mindössze feketés színt kaptak.
Belül a dekorbetét lett csak új.
A manuálklíma alapáras, és rendelhető olyan navigáció mellyel akár sms-ezhetünk is.
Búcsút mondhatunk a menet közben leliffenő árnyékolóknak, van beépített a hátul utazóknak.
Elsőre nem tűnik fel semmi extra, de minden kézre esik első beülésre.
Hűtött felső rekesz, az állítója sosem fog elromlani, masszív darab.
Japán autókban megszokott az ajtó zára, ráfért volna a facelift, viszont feldobja a krómcsík.
Oda került az USB-port és a képen is látszik, sűrűn fér a kartámasz-kézifék-sebváltó hármas.
A fedél alatt a hatalmas tároló, nem mertem újra kinyitni, de higyjék el, tényleg belefér egy kisebb kutya.
Jó zajszigetelést kapott a kétezres dízel.
Csak így férek el magam mögött, pedig 180 centimhez képest közel ülök a kormányhoz.
Aprónak látszik innen, de elég volt a zsúfolt utakra is.
Jól mutat ebben a közegben, és innen látszik, mekkora.
Alapfelszereltség.