Teszt: Nissan Note 1,2 – 2014. | Totalcar
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
✕
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Szép franciás orr
Dinamikusan lemezelt oldal
A sötétített oldalablak már fizetős
Szép ledcsík a tükrökön
A közepes Acenta felszereltséghez még 15 colos, de már alu felni tartozik
A kulcs nélküli bejutáshoz kilincsgombos zárás tartozik
Alul kamera
Európai stílusú műszerfal
Jók az ülések és a kárpitok
Érintőképernyő zongoralakk keretben
Ezen tessék eligazodni tolatás közben
A 6,3-as fogyasztásban már van egy kis város
Ez a 22 fok a Note értelmezésében sok mindent jelenthet
Az ECO gomb nem veszi el a motorerőt
A Daciáénál eggyel jobb kapcsolási érzet
Egy jó Porsche-kilincset, valaki?
Zajos a motor, de nagyobb szigetelés sem segítene
98 LE három hengerből, utóbbit a műanyag szívócső is jelzi
Az oldalajtók nyílásszöge nagyon közel van a 90 fokhoz
Maradt még szigszalag
411 liter, ledöntött támlákkal két köbméter
Variálható a csomagtartó, ettől is egyterű
Kapunk rendes mankókereket
Rossz úton is kényelmes, csak a kormányt ne rángassuk
✖