Fotó:
Vályi István / Totalcar
Túl uniszex volt, most már azért inkább férfiaknak való buflák
Egyáltalán nem tűnik olcsónak, még részleteiben sem
Két Sárkány, ez a Ssangyong jelentése
Wiesbaden és a legendás kaszinó, ahol eljátszottuk a koreaiak pénzét
Fekete SUV-fekete SUV, nyugodtan beállhatunk a Korandónkkal, nem fog kilógni
Kompozás a Rajnán
Kár, hogy ebben a nem metálszürke színben nem fogják rendelni
Nincs is vele gond: az üléspozíció megvan, a léleknyugtató összkerékhajtás szintén és temérdek hely
Csak és kizárólag a SUV-kategóriában támad majd a Ssangyong és nem sajnálják a pénzt az offenzívához
Na, ide kéne valami frappáns képaláírás
Bumszli orr, de semmi nyomulós agresszivitás nincs benne, amit már lassan értékelni kell
Jókora tükrök, biztonsági felirattal
Ez a drágábbik óracsoport, a mezei picit egyszerűbb, egy síkban van minden
Nem kétzónás a klíma, de legalább csendben működik
Amit kötelezővé tennénk alapáron, az itt az
Aki nem szereti a sok gombot és a funkciók millióit, annak ez tetszeni fog
Egyszerű anyagok, szolid kidolgozási minőség
Meglepően jó a kéziváltó kapcsolási érzete, maga a szerkezet is pontos, a fokozatok jól el vannak találva
Tempomat
Alap
Minden irányban bőséges a helykínálat
Nem túl inspiratív közeg, de közlekedőedénynek teljesen megfelel
Mint egy Toyota
Több fokozatban állítható a támlák dőlésszöge (külön-külön mindhárom)
Kicsit ráncot vet a bőrkárpit, cserébe az ülések alja sem nettó habszivacs
Síkba dőlnek a hátsó ülések
Ülésfűtés van hátul is, helyes-helyes!
Nehéz igazán belekötni, leginkább nem is kell, mert nincs is nagyon miért
Bőséges csomagtartó
Fémfülek, sok, drágább típusnál is csak merev, törő-repedő műanyagot találunk
Rekeszből van elég
Egy megfáradt poszméh, elvittük egy darabon
Kim és Lee, azaz Kovács és Nagy okézták le a gyárban
Sok Nissannál-Renaultnál látunk ettől rondább megoldást
A Fürst von Metternich chateau
Lee Yoo-il, a főnök. Nincsenek elszállva maguktól, kitartó és lassú növekedés a céljuk. Meg fogják csinálni, ebben biztos vagyok