Fotó:
Koncz János / Totalcar
Az ötvenes évek stílusában berendezett büfé a Petersen múzeum épületében, ahol még számos szolgáltatás teszi színesebbé az autók között töltött órákat. A nagy ajándékboltban a gyűjteményhez kapcsolódó emléktárgyakat, könyveket, ruhaneműt, autómodelleket l
Második világháborús katonai szolgálata után a kaliforniai hot rod-világban kezdte lapkiadói pályafutását Robert E. Petersen. Lépésről lépésre haladva egy komoly vállalatot épített fel autós réteglapok és más kiadványok megjelentetésére, majd a cég értéke
A napsütéses Hawaii-n konstruálta 1987-ben a Paul Mitchell Systems ezt a napenergiával működő, Mana La névre keresztelt kísérleti járművet. A napelemek a diadalkapu-szerű szárnyon helyezkednek el, és az ultrakönnyű autót a belőlük nyert energiával 85 mérf
Ez a dragster nyomokban Chevrolet Camaro-t tartalmaz, bár ha nem könnyű a típusra inkább csak idézőjelesen utaló részleteket felfedezni az üvegszálas karosszérián. A 2000-ben épített dragster a Dél-kaliforniai Autóklub 100 éves fennállására rendezett, 200
Egy gép a dragsterek hőskorából: a Dick Craft Bug. Az első gyorsulási versenyzők egyike, Dick Kraft építette magának egy T-Ford felhasználásával ezt a versenyautót. A filozófiája az volt, hogy meg kell szabadítani a gépet minden felesleges alkatrésztől, h
A furcsa arányok magyarázata, hogy ezen a gyorsulási versenyzésre épített 1966-os Dodge Darton mind az első, mind a hátsó tengelyt előrébb hozták a jobb súlyelosztás és egyenesfutás érdekében. Az autónak természetesen nem sok köze van a közönséges, utcai
A gyorsulási versenyzésre átépített 1941-es Willys-szel Stone, Woods és Cook küzdöttek a negyedmérföldes pályákon a hatvanas években. Eleinte egy Chrysler Hemi motor termelte a száguldáshoz az energiát, amit 1965-ben egy Oldsmobile motorra cseréltek le. E
A kilencvenes évek közepén építette Terry Cook és Ramsey Mosher ezt a custom cart, amelynek alapjául egy 1939-es Lincoln Zephyr szolgált. A tetőt 9 inch-csel alacsonyabbra vágták, a futómű magassága elöl-hátul állítható, visszapillantóként a műszerfalba é
A Midget versenyautó-kategória az 1910-es években alakult ki Amerikában. Kezdetben az autókiállítások kísérő látványosságaként szolgált, a kisméretű versenygépeket általában motorkerékpár-motorok hajtották. A képen látható 1935-ös Hanks-Offy midgetet Sam
Az elismert hot rod építő, Boyd Coddington tervezte és készítette 1992-ben az Aluma kupét, amely az ötvenes évek rod-korszakát idézi fel, modern köntösben. Az egyedi karosszéria - micsoda szentségtörés - egy Mitsubishi-motort rejt.
Egy kaliforniai megrendelő építtette ezt a rodot, amely amellett, hogy helyt állt a negyedmérföldes gyorsulási versenyeken, utcai autóként is használható volt. Paul Newman (nem azonos a színésszel) készítette Heidt’s, Koni és Alston Pro-Link elemekből a v
Chip Foose építette ezt a kupét, amelyet a Titus tévésorozathoz használtak. A Los Angeles-i autóépítő alaposan átformálta az alapul használt 1932-es Fordot: megvágta a tetőt, porig ültette az autót, új tűzfalat, motorháztetőt, hűtőrácsot készített, függet
A Carrera Panamericana versenyekre építette, és az európai gépek ellenfelének szánta az „El Caballo de Hierro”-t, azaz a Vaslovat 1953-ban a legendás rodder, Ak Miller. A 3300 mérföldes, gyilkos versenyben az 1927-es Ford alapjaira épített autó 1953-ban a
Egy 1923-as Ford brutális átépítésével alkotta meg ezt a hot rodot a New Yersey-ben működő Mathon Engineering. A két darab V8-as, 350 köbinch-es Chevrolet motor összeépítésével létrehozott, egyedi szívócsövekkel és speciális gyújtásrendszerrel megvadított
Miután az 1960-as évek elején a Ford nem tudta megvenni a Ferrarit, a Lolában talált európai partnert egy vérbő, a versenypályán is sikeres sportautó megépítéséhez. Miután a fejlesztésbe Caroll Shelby is beszállt, a V8-as Ford blokkal hajtott GT40-essel 1
Egy a sok General Lee-ből, amelyeket a Hazard megye lordjai mozifilm 2005-ös forgatásán elhasználtak. Az 1969-es Dodge Charger kora egyik legnépszerűbb izomautója volt, majd az 1980-as években sugárzott televíziós sorozat nyomán film- és autóipari legendá
Egy 1966-os Chrysler Imperial átépítésével született meg a Black Beauty, a Fekete Szépség, amely a Green Hornet televíziós akciósorozatban szerepelt, a bűnözőket üldöző Bruce Lee „szolgálati” autójaként. James Bond autóihoz hasonlóan a Black Beauty is ala
Az 1967-ben útjára indított, rendkívül népszerű Speed Racer rajzfilmsorozat sztárjaként lett ismert világszerte ez a futurisztikus autó. 2000-ben „kiugrott” a tévékészülékből, mert középmotoros alvázra készítettek belőle egy életnagyságú, működő változato
1954-től kezdve huszonöt éven át foglalkozott a Chrysler gázturbina-hajtású autók kifejlesztésével. Mintegy ötven autót készítettek, amelyeket tapasztalt vezetőknek adtak ki tesztelésre. A Ghia által tervezett, csinos karosszériába bújtatott autók nem vál
A Los Angelesben épített első autók egyik ez az 1887-es Anthony, egy mindössze 17 éves fiatalember, Earle C. Anthony alkotása. A konstruktőr „talált” alkatrészekkel: deszkákkal, biciklivillákkal, rokkantkocsiból kiszerelt kerekekkel dolgozott, sőt, a másf
Kalifornia állam 1972-ben megbízást adott két cégnek gőzhajtású autók kifejlesztésére. Egyikük, a Dutcher Industries egy saját fejlesztésű alvázra építette rá a négyhengeres gőzmotort, melyet az International Harvester gőzgenerátora táplált. A szerkezetet
Az 1996-ban piacra dobott EV1 a General Motors első modern elektromos hajtású autója volt, és alaposan megelőzte korát. Nem valamely korábbi benzines típus átalakításával készítették el, hanem az alapoktól villanyautónak tervezték. Csak Kaliforniában és A
Egy átépítő-műhely atmoszféráját idéző installációban áll ez az 1950-es Mercury, amelyen jól megfigyelhetők az átalakított részletek. A tetőt laposabbra vágták, a krómozott díszléceket eltávolították, a karosszérián az eredetitől eltérő oldalvonalat alakí
Bepillantás egy formatervező stúdióba: a műszaki rajzok és a látványgrafikák alapján készül éppen az agyagmodell, amelyen az autó térbeli megjelenését vizsgálták, finomították. Az agyagmodellezést ma, a számítógépes tervezés korszakában is használják a fo
Az 1911-es American Underslung volt az első autó az USA-ban, amelynek alvázát a tengely vonala alá süllyesztették. Mivel az autó súlypontja ezzel a megoldással közelebb került a talajhoz, sportosabban lehetett vezetni. Viszont, hogy a korabeli burkolatlan
Bombajó bombázó. Háromszor gyorsasági rekorder ez az egyedi építésű földi rakéta. Építője és vezetője, Art Arfons Green Monsternek keresztelte el a B-58-as bombázó sugárhajtóművével motorizált szörnyeteget, aminek az első indításakor a környéken kitörtek
Nem véletlen, hogy a kiállítótér helyett a teremgarázsban áll a hollywoodi sztár, Steve McQueen 1934-es Fordja. A furgont mozgó osztályteremmé alakították át a múzeumban. A Los Angeles környékén működő iskolákat járják vele a múzeumpedagógusok, akik játék