Fotó:
Nem jellemző, hogy személyautósok ilyen helyeken próbálkoznának
A Haldex-féle összkerékhajtást előszeretettel használják alapból elsőkerék-hajtású autóknál
BMW E30 325ix - a müncheniek első nagy szériás összkerékhajtású autója
Nem teljesen nyitott az E30 középső differenciálműve: van rajta egy úgynevezett viszkó-sperr
Külön érdekesség a 325ix osztóművénél, hogy lánc vitte át a nyomatékot az első tengely hajtásához
BMW E34 525ix - nem túl gyakori darab
E46: az egyik utolsó három differenciálműves BMW
BMW E60 - ez már xDrive-ot kapott
Amióta van xDrive, szinte minden BMW-hez rendelhető
Így néz ki az xDrive kicsomagolva
Vernon Gleasman találmánya: a Torsen differnciálmű
Nagyon sokáig ragaszkodott az Audi a középső Torsen-diffihez. Nem véletlenül
A Kronenraddifferenzial is szépen tudja a torque vectoringot
Ilyen kis helyen elfér a Kronenraddifferenzial
Ismerjük, ugye?