Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Egyértelmű a Ford fölénye, ha a méretről van szó
A Merivánál csak mondják, de a Tourneóba tényleg be lehet ülni cilinderben
A lökhárító műanyag burkolata nem a hosszú évek miatt lett narancsbőrös
Egyik formatervnél sincs ok panaszra
A tolóajtók is könnyen járnak
Egy biztos: a derékszögig nyíló ajtó mindig hasznos, és szinte mindegy, merre nyílik
A Meriva mellett szól, hogy egy 150 centis anyuka is tudja nyitni-csukni a csomagteret. A Fordnál ez már nem egyértelmű, ráadásul kell hátrafelé legalább másfél méter, hogy ki lehessen nyitni
Alma vs. Körte
Szépnek szép a 18-as kerék, de zajos és zötyögős a magyar utakon
Beszállni könnyű ide is
Mindig az a lámpa világít csak, ahol az ajtó is nyitva
Vajon melyikbe fér több?
Persze a padló alatt még van egy kis hely, de így sem sok
Fordból ez a leghosszabb. Nem csoda, hogy hét üléssel is kérhető
Az ifjú magzat
Valójában nem való kosaras felnőtteknek, de talán még kosaras gyerekeknek sem. Kicsiknek jó
Kérdésvan?
Egyen Ford-belső, ahol semmi sincs útban
A kormányt sok forró ferdehátúnak hazudott autó is megirigyelhetné
Ezt így egy az egyben ki kéne venni, mert még egy kínai piacos hifi is jobban szól
Jól kézre áll, kapcsolgatni sem rossz, csak ne kéne olyan sokat
A fotózás alatti nyüstölés miatt ugrott meg ilyen brutálisan a fogyasztás
Szűk tartományban lehet egyenletesen, finoman használni
Koppan, roppan. A teherautós géneket nehéz letagadni
Kényelmes, bár az ülőlap vége egy picit lejt
Itt lakni lehet
Szokni kell az állandó bicskázást, de nincs rossz hanga, se nagy étvágya
A Meriva trükkje: színek. Amúgy a szokásos Opel-belső
Kormány jó fogású, a váltó, kicsit megemelve kézközelben
Az érintőképenyők korában kicsit sok ez a gombmennyiség, de az Opel hifije legalább képes befogni a rádióadásokat, ellentétben a Fordéval
A rádió veszi az adást. A Ford után értékeli az ilyesmit az ember
Továbbra sem értem, hogy a villanykézifék miért nem képes automatikusan működni, mint bármilyen más autóban
Nem túl széles ülések, mókás mintával
Bőrkötésben
Klassz műszerek, gagyi árnyékoló
Az Opel motorleállító rendszere jól működik
Még az utcaneveket is elmondja, ha navigál
A 136 lóerős dízel szinte brutálisnak minősül a Merivában
Kevés dobozzal lehet ilyen kellemesen autózni