Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
A 7 collos érintőképernyőről az okostelefonunkat is tudjuk vezérelni, itt láthatjuk a navit és még sok egyebet
Még a műszerfal puha borításának a mintája is különleges
A Bluetooth párosítás pillanatok alatt megvolt
A telefonon fut már a navi, de a képernyön még semmi
Nem akarja...
...csak akkor barátkozik az Adam az iPhone-on futó navi programmal, ha kábellel is összekötjük őket
Nagy zene, kis csomagtartó. Ez még egy szimpla butiktúrához is kevés
A csomagtartó padlója alatt a bűnös: a mélynyomó és a köré csoportosított vészfelszerelés
Ha kivesszük a habosított távtartókat, jól látszik, mennyi helyet foglal a mélyláda és az erősító
Ez csak az űrkitültő a mélynyomó körül
Tágas tér várja a sofőrt és utasát
Akár önmagától sötétedő belső visszapillantót is rendelhetünk
Jó fogású,bőr borítású multikormány. Ez egy előszériás kocsi volt, ezért elnézhető, hogy az ezüst műanyag betét pár helyen zavaróan karcolta az ujjamat
Infinity hangrendszer a nagyon igényeseknek (és csomagot nem szállítóknak)
Úgy megy, mint ha jönne
A motorháztető éle miatt nagyon erős a Fiat 500 érzése az embernek, pedig a lámpák körül nagyon nem hasonlítanak
A ködlámpák kicsit magasra kerültek
Városi autó ez
A kilincs üstökösként száguld
A gyengébbik 1,4-es is teljesen alkalmas a mindennapi használatra, de sportolni ne akarjon vele senki
Mokány, pedig ez az Adam
Telipofával vigyorog
Nem nagy autó, de van akinek az első parkoló szenzorok is jól jönnek. Ezek segítségével saját maga is megtalálja a megfelelő méretű parkolóhelyet, és még beállni is degít
Az Eiffel téren tényleg kézzel készült egy Adam
Az egész embléma billen, ez nyitja a csomagtartót
A tetőkárpit anyaga alá integrálták a kis LED-eket
Gyere drágám, válasszunk csillagot
A sok variaáció miatt tényleg minden beltér egészen más hangulatú, kis túlzással mint ha másik autóban ülnénk
Nagyon látványos a sok fehér a beltérben, de gondot kell fordítani a tisztán tartására
Ha nincs nagy hifi a kocsiban, a csomagtartó is közelebb kerül a fájdalomküszöbhöz
A hátsó kerékdob felett is zajcsillapító habbetét van...
...és a műanyag szervizajtóra is hangtompító anyagot aplikáltak
Nem egyszerűen fehér, hanem térhatású, fóliára nyomott grafikával megbolondított műszerfal betét
A hátsó lábtérre nem lehet mondani, hogy nincs, de a van is túlzás
Az erősebbik 1.4-es motor lendületesebben mozgatja az Adamot, de úgy tűnik, szomjasabb is
A fehérre fényezett tetőn a kocsi színére fényezett betétű bicskakulcs
A vezetőülésből sokkal nagyobbnak érezni, mint amekkora valójában
Érdekes ívű az orra, már-már sportautós
Igényesek az automata klíma és a szellőzés tekerői
A műszerek mutatóinak vége egy ponttal világítja meg a karimát -mint ha E.T . ujja mutatná az értéket
A plafonról kapcsolhatjuk a csillagokat és a hangulatvilágítás színeit is
Sötét színben már nem annyira rímel a Fiat 500-ra