Fotó:
Csikós Zsolt / Veteran Autó és Motor
Kiállt, hogy beállhasson
Alig látszik rajta, hogy ez egy olyan W116-os, amely bő duplájába került a többinek
Sokkal több króm ezen
Ikerfényszórók - amerikai kivitel
Korrekt, matt-króm ablaktörlőlapátok
Hosszú, amerikai lökhárítók, s a 6.9-esre illő, 215-ös kerekek. A 450 SEL felirat általában hiányzott az amerikai autókról, néha még a 6.9 is
Dupla kipufogó
Hatkilenc. Többet nem is kell mondani
Lefelé nyílik, Pobjeda-stílusban
Cápafogas felnik - kötelező elem
Nem 123-as! Vékony krómkeret az index mellett
Masszív krómkilincs, ilyen nem jut a ződcségesekre
Cicafüles fejtámla
Egy nagyobb gázfröccs és beássa magát az Árkád mennyezetébe. De Peti itt nagyon elegánsan ment
A legvisszafogottabb luxusautó-bél
Angol felirat mindenen, hiszen Amerikába készült
Az ott a rögzítőfék kioldógombja, mint minden Mercedesen
Tempomat
Külön ehhez a típushoz fejlesztették ki a háromfokozatú automatát
Bevezeti az ajtóba, majd onnan az oldalablakokra a párátlanító meleg levegőt
Némi díszítés van, de fényűzésről szó sincs
Olvasólámpa az úrnak
Azóta se készült ilyen nagy Mercedes-Benz személyautó-motor
Hűtőből van elég
Alig pár vákuumcső
Ez a doblemezbe épített olajtartály
Van itt pár éxíj
8+1 kivezetés az elosztón
Térkitöltési tényező
Akár a Citroenekben, itt is szörnyű csőlabirintushoz vezet a hidropneumatikus rugózás
Zajszigetelés a fedélen
Alumínium lengőkarok
Hiába a sok extra, a csomagtartó teljes értékű
Innen ellopott némi helyet a gépészet. Vagy az elektronika
Ma megint ilyen levágott szalámivég-stílusú egyes Mercedesek műszerfala
Az a malomkő egy kormány
Fa mindenütt
A két narancssárga az ülésfűtés gombja
Csak a 6.9-esben volt foltos diógyökér a műszerfal faborítása. Ebben még a klímaberendezés is automatikus hőfokszabályzású. Ritkán működik jól
SEL, tehát nyújtott tengelytávú kivitel. A hely akár a multiplex moziban
Ez a fajta fa csak a 6.9-ben volt
Gyári matricák mindenütt
Ki látott már olyan klímát, amire ráírták: kompresszor be?
Metálfényű lokomotív
Úgy gyorsult, mint akkoriban semmi más, aminek négy ajtaja volt
1975-ben azt hitték, a Mercedes viccel a karbantartási intervallum hosszával
C'était un rendez-vous
Ronin
Útvesztőben